Quale può essere la causa dalla mancanza di carica nell’alternatore?
Alternatore è un generatore di corrente alternata che converte l’energia meccanica in corrente alternata. Elettricità nell’alternatore è prodotta nei avvolgimenti di statore stazionari dal rotante campo magnetico. Alternatore è utilizzato nei veicoli a motore come fonte di energia quindi ricarica la batteria. Gli alternatori di oggi sono controllati da segnali digitali e il controllo della loro qualità richiede l’uso delle macchine più moderne.
L’alternatore è costituito, tra l’altro da: puleggia, coperchio anteriore, rotore, cuscinetto posteriore, coperchio posteriore, raddrizzatore, regolatore di tensione.
La mancanza di carica nell’alternatore può essere causata da:
Spazzole e anelli di contatto consumati:
La causa è la pressione delle molle e della corrente che scorre nel magnete.
Cortocircuito dello statore.
Il motivo potrebbe essere l’intensità della corrente eccessiva che scorre attraverso l’avvolgimento. Le cause possono essere diverse, ad esempio, il cortocircuito della batteria, un sovraccarico o un cortocircuito nell’impianto elettrico del veicolo. Le vibrazioni meccaniche / abrasione dell’isolamento dell’avvolgimento dello statore sono di solito la causa meno probabile.
Raddrizzatore danneggiato
Le cause sono simili a quelle sopra descritte. Bisogna tuttavia aggiungere, che i componenti a semiconduttore (specialmente quelli ad alta corrente) hanno un tempo operativo limitato – circa 100.000 ore e si danneggiano anche con il passaggio delle correnti basse.
Regolatore di tensione difettoso.
Il modulo elettronico è un elemento complesso. È un controller a microprocessore con un elemento PWM finale. Cause del malfunzionamento sono molte. Una delle cause più comuni è il superamento del limite di corrente del transistor PWM o danni meccanici al modulo.
Ciascuno dei possibili guasti impedisce il corretto funzionamento del veicolo e implica la necessità di diagnosi e riparazione.
