Passi importanti per la sostituzione del filtro disidratatore auto
I compiti e il principio di funzionamento
I filtri disidratatori dell’aria condizionata rimuovono i corpi estranei e l’umidità dal refrigerante, proteggendo l’impianto A/C da eventuali danni. Questi filtri non sono le classiche parti soggette ad usura dei veicoli, ma possono assorbire solo una quantità limitata di umidità e sporco. In caso di sintomi come congelamento della valvola di espansione, fluttuazioni di pressione o scarsa capacità di raffreddamento, potrebbero essere anche causati da un guasto del filtro disidratatore.
Procedura corretta per le riparazioni
In caso di perdita o ad ogni apertura del circuito di condizionamento è necessario sostituire anche il filtro disidratatore. Se sono presenti corpi estranei, materiale abrasivo o altri residui nell’olio del compressore, o se non è possibile determinare la quantità di olio, lavare prima l’impianto di climatizzazione. Comunque i filtri disidratatori auto devono essere rimossi prima del lavaggio perché non devono essere lavati.
Quando si installa un nuovo filtro, è molto importante rimuovere i tappi immediatamente prima dell’installazione. In caso contrario, i granuli igroscopici (assorbenti l’acqua) all’interno possono raggiungere molto rapidamente il limite di saturazione a causa del contenuto di umidità dell’aria ambiente. Se non ci sono tappi nel nuovo filtro disidratatore, il filtro non deve essere installato.
Soprattutto per i veicoli con chilometraggio elevato, la sostituzione preventiva del filtro deidratatore può proteggere da malfunzionamenti e danni. La regolare manutenzione dell’aria condizionata garantisce inoltre una maggiore durata e un corretto funzionamento del filtro e tutto l’impianto di climatizzazione.
Importante!
I granuli saturi nei filtri disidratatori auto non possono essere rigenerati utilizzando l’unità di servizio A/C. Né la durata del processo né la pressione negativa sono sufficienti per rimuovere l’umidità assorbita. In caso di apertura del circuito di condizionamento al termine dei lavori, è necessario effettuare un’evacuazione di almeno 20 minuti per rimuovere l’umidità residua dall’impianto e dalle tubazioni.
Fonte: MAHLE Technical Messenger Edizione n. 8/2021
