Diesel che fuma troppo: come individuare le cause del problema

Cosa può causare un aumento del consumo di gasolio? Perché il motore ha improvvisamente iniziato a fumare di più? Ci sono molte potenziali ragioni per questa situazione. Scopriamolo insieme.

Le moderne auto diesel possono essere tecnicamente complesse, difficili da mantenere e costose da riparare, rendendole spesso poco adatte per l’uso in centri urbani. Nonostante ciò, i clienti continuano ad acquistare questi veicoli principalmente per il basso consumo di carburante. L’uso del diesel ripaga sia per gli imprenditori che per i clienti privati ​​che, ad esempio, vogliono avere una grande limousine, un camioncino o un SUV 4×4 e non vogliono pagare molto per il carburante.

Tuttavia, quando un’auto diesel inizia a consumare molto più carburante del solito, l’argomento principale a favore dell’acquisto di un diesel perde la sua ragion d’essere.

Come aiutare un cliente che viene in officina con la domanda: perché il mio diesel ha iniziato a fumare di più? In questo caso, è necessario effettuare una lunga diagnosi per identificare la causa del problema.

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Aumento del consumo di gasolio – controllare i sensori

Dove iniziare? Dalla diagnostica del computer.

– Se un’auto con motore diesel aumenta notevolmente il consumo di carburante, è necessario eseguire la diagnostica del computer – raccomanda Roman Wierzbowski, Category Manager di Forvia – Perché? Perché il motivo dell’aumento del consumo di carburante in un’auto con motore diesel potrebbe essere un guasto di uno dei sensori della selezione della composizione della miscela aria-carburante. La prima cosa che mi viene sempre in mente è una sonda lambda. Il suo guasto può essere causato dall’usura o dal danneggiamento del cavo che collega la sonda al computer del motore. Un sensore di ossigeno danneggiato può aumentare il consumo di carburante fino al 50%.

– Un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso può anche essere responsabile di un improvviso e significativo aumento del consumo di carburante in un motore diesel – spiega Roman Wierzbowski Category Manager di Forvia – Ulteriori sintomi del suo guasto includono funzionamento irregolare del motore, stallo durante la guida e problemi di accensione. È un piccolo componente che può essere sostituito molto facilmente e rapidamente, risolvendo il problema dell’aumento del consumo di carburante in mezz’ora. Pertanto, invece di incolpare immediatamente i componenti più costosi, come iniettori o candelette, vale la pena controllare i sensori utilizzando un computer diagnostico.

Quali sensori possono causare un aumento del consumo di carburante in caso di guasto?

• Una delle sonde lambda;
• Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento;
• Sensore di temperatura dell’aria aspirata: se si guasta, il diesel ha un maggiore appetito per il carburante e allo stesso tempo si indebolisce.
• Potenziometro acceleratore (se presente sul modello diesel).
• Sensore di detonazione: in questo caso anche il motore perde potenza.
• Flussometro d’aria.

La diagnostica del computer dovrebbe indicare problemi con un sensore specifico dopo aver letto e analizzato gli errori memorizzati nella memoria del controller. Vale anche la pena controllare i cavi stessi, perché possono essere la causa di una trasmissione errata del segnale alla centralina del motore.

Guasti meccanici, che causano un aumento del consumo di gasolio

Un pistone grippato nell’impianto frenante, causando un attrito costante della pastiglia contro il disco, può causare un aumento significativo del consumo di carburante e una perdita di potenza della vettura. Un altro motivo per l’aumento del consumo di carburante è l’usura dei cuscinetti delle ruote, che generano ulteriore resistenza.

AdBlue o fluido catalitico insufficiente – auto in modalità di emergenza

Il computer di controllo del motore può attivare la modalità di emergenza se il proprietario dell’auto non ha rifornito il liquido AdBlue (nelle vetture con sistema di riduzione catalitica selettiva SCR) o il liquido catalitico (nelle vetture con filtro antiparticolato umido FAP filtro). Il motore può funzionare in modo subottimale, causando un aumento del consumo di carburante e una riduzione delle prestazioni del motore.

Problemi con il sistema di iniezione

La cosa peggiore che può capitare a un proprietario di un’auto diesel è un guasto al sistema di iniezione. Anche se tutti sanno che un guasto al sistema di iniezione è possibile, nessuno può essere completamente preparato per quando ciò accade.

Uno dei sintomi del guasto dell’iniettore Common Rail è l’aumento del consumo di carburante. Questo sintomo è comunemente indicato come “iniezioni di versamento”. In questo caso, l’auto ha una dinamica molto migliore. Purtroppo, a causa delle maggiori quantità di carburante iniettate nelle camere di combustione, il motore funziona con una miscela molto ricca. Viene prodotta molta più fuliggine, che può intasare il filtro antiparticolato diesel a una velocità accelerata.

Uno dei motivi del guasto potrebbe essere una valvola a spillo dell’iniettore danneggiata che non si chiude correttamente.

È interessante notare che a volte la causa dell’aumento del consumo di carburante può essere un guasto della pompa ad alta pressione o della pompa a bassa pressione. Nella maggior parte dei casi, il guasto di questi componenti provoca una perdita di potenza a causa della bassa pressione del carburante e dell’erogazione insufficiente del carburante. Tuttavia, può accadere anche il contrario.

Le vecchie candelette possono causare un aumento del consumo di carburante

Vecchie candelette o problemi con il sistema di controllo delle candelette. Ad esempio, con i cavi di collegamento dal controller, trasferendo corrente alla candela.

Le candelette consentono al motore di avviarsi facilmente. Inoltre, lo riscaldano quando necessario. Se non funzionano correttamente, uno dei sintomi di guasto è l’aumento del consumo di carburante.

Termostato rotto

Se nel sistema di raffreddamento è presente un termostato standard, bloccarlo in posizione aperta aumenterà il consumo di carburante. Il motore avrà difficoltà a riscaldarsi e funzionerà costantemente con una miscela ricca.

Se nel sistema di raffreddamento è presente un termostato controllato elettronicamente, il suo guasto può anche causare un aumento del consumo di carburante.

Filtro dell’aria intasato

Un filtro dell’aria intasato che impedisce il corretto flusso d’aria. L’auto deve funzionare con una miscela ricca.

Assenza di olio o olio vecchio nell’assale posteriore, nel ripartitore di coppia, ecc.

I clienti spesso dimenticano la necessità di cambiare l’olio della trasmissione negli assali posteriori e nella scatola di rinvio e il fluido speciale nella frizione Haldex. Più vecchio è l’olio, maggiore è la resistenza, e maggiore consumo di carburante. A volte i ponti potrebbero non avere abbastanza olio a causa di perdite.

Altri motivi per l’aumento del consumo di carburante

Ci sono anche altri motivi che possono generare un maggiore consumo di carburante. Questi sono, ad esempio, una pressione dell’aria troppo bassa negli pneumatici, l’installazione di elementi aggiuntivi della carrozzeria che causano una maggiore resistenza all’aria (portapacchi, portabiciclette).

Il motivo dell’aumento del consumo di carburante può anche essere il guasto dell’aria condizionata. Ad esempio, aria condizionata che perde che funziona a piena potenza (aumentando notevolmente il consumo di carburante), ma l’effetto di raffreddamento è scarso.

I prezzi del diesel sono attualmente molto alti. Se, inoltre, l’auto inizia improvvisamente a consumare più carburante, puoi andare in panne. Ricordiamo la diagnosi meticolosa. Saremo sicuramente in grado di trovare la causa dell’aumento del consumo di carburante nell’auto del cliente.