Utilizzo di PAO Oil 68 per il compressore dell’aria condizionata
Quando si lavora su un sistema di climatizzazione, sorge spesso la domanda su quale olio per compressori dovrebbe essere utilizzato.
Per il compressore dell’aria condizionata vengono utilizzati oli diversi a seconda del tipo di applicazione, del veicolo e del produttore del refrigerante. Pertanto, dopo aver completato i lavori relativi alla riparazione e manutenzione dell’impianto di condizionamento, sorgono continuamente le stesse domande: quale olio è quello giusto e quanto deve essere rabboccato?
Confronto oli per compressori
L’olio PAG è un olio completamente sintetico utilizzato in fabbrica da molti produttori. È progettato per refrigeranti R134a e R1234yf ed è disponibile in varie viscosità (PAG / PAG-YF ISO 46, 100 e 150). Lo svantaggio degli oli PAG è l’igroscopicità (assorbono e legano l’umidità dall’aria circostante). Ciò significa che lattine o contenitori aperti con olio possono essere conservati solo per un certo periodo di tempo.
L’olio POE è a base di esteri che ha proprietà di isolamento elettrico. Di conseguenza, viene utilizzato principalmente nei compressori elettrici dell’aria condizionata nei veicoli ibridi ed elettrici. L’olio POE ha anche proprietà igroscopiche, che limitano la durata di conservazione dei contenitori aperti. All’aumentare del contenuto d’acqua, diminuiscono anche le proprietà isolanti dell’olio, il che aumenta il rischio di cortocircuito nel compressore.
Una buona alternativa agli oli PAG e POE è l’olio multiuso completamente sintetico PAO 68. Poiché non assorbe l’umidità, è disponibile in contenitori più grandi e, una volta aperto, può essere conservato per un tempo quasi illimitato. PAO 68 e PAO 68 Plus UV (con agente di contrasto) possono essere miscelati o utilizzati in sostituzione di molti altri lubrificanti e refrigeranti. PAO 68 senza l’aggiunta di un mezzo di contrasto può essere utilizzato in combinazione con il refrigerante R1234yf e nei compressori elettrici del condizionamento.
Importante!
Dopo aver riparato l’impianto di climatizzazione, è inoltre necessario determinare la corretta quantità di riempimento dell’olio. Le specifiche e le quantità di riempimento fornite dal produttore del veicolo devono essere rigorosamente rispettate. Le quantità di riempimento per i tipi di veicoli più comuni sono disponibili online nell’elenco delle quantità di riempimento MAHLE. Maggiori informazioni sono disponibili nella brochure “Oli per compressori A/C PAG e PAO2” e in Technical Messenger, Edizione n. 04/20213.
