Il sistema Start-Stop accorcia la vita del motore – parere inequivocabile dei meccanici

I risultati della nostra indagine, condotta in ben 9 paesi europei, mostrano chiaramente che il sistema Start-Stop presente nella maggior parte delle auto moderne è percepito in modo critico dai professionisti del settore.

Il sistema Start-Stop è un’invenzione ampiamente utilizzata dalle case automobilistiche da circa un decennio. Lo scopo della sua applicazione è ridurre il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica e altri composti nocivi nell’atmosfera. Nel nostro sondaggio, condotto in ben 9 paesi europei, abbiamo chiesto ai meccanici cosa ne pensano dell’impatto di questa soluzione sulla durata dei componenti del veicolo. I risultati sono evidenti e le differenze tra i singoli mercati sono lievi. In media ben l’83% dei meccanici ritiene che il sistema Start-Stop determini un funzionamento più rapido del motore e dei suoi componenti.

L’opinione dei lavoratori delle officine:

I meccanici provenienti dalla Polonia e dalla Repubblica Ceca si sono rivelati i più critici del sistema Start-Stop. Di tutti gli intervistati, in 9 paesi, solo il 12% dei professionisti ha affermato che il sistema non riduce la vita del motore.

Più della metà dei partecipanti al sondaggio ha ammesso di aver disattivato (o avrebbe * disattivato *) il sistema Start-Stop nel proprio veicolo durante ogni percorso. Un quarto degli elettori ha indicato che di solito disattivano il sistema, a seconda delle circostanze. Solo il 7% degli intervistati ha dichiarato di non aver mai spento (o di non spegnere *) il sistema.

* Partecipanti che attualmente non dispongono di un’auto con Start-Stop.

Molto spesso, il sistema Start-Stop nei propri veicoli viene disattivato da meccanici croati e cechi.

Quali componenti sono particolarmente soggetti a usura precoce a causa dell’uso del sistema Start-Stop? Abbiamo chiesto ai meccanici dell’Italia, dell’Europa centro-orientale e della Gran Bretagna.

Abbiamo chiesto ai meccanici che considerano il sistema Start-Stop un’usura prematura dei componenti che, a loro avviso, sono i più vulnerabili. La maggior parte delle persone ha indicato il motore di avviamento (81%) e la batteria (60%). 1/3 delle persone crede anche che Start-Stop esponga il turbocompressore a un guasto prematuro.

I partecipanti al sondaggio hanno indicato più di una risposta: il risultato in%

I meccanici si occupano quotidianamente dei guasti del veicolo e sono responsabili della loro diagnostica. Ecco perché i risultati della nostra indagine internazionale dovrebbero essere trattati come una visione pratica del problema. Naturalmente, non neghiamo che il sistema Start-Stop riduca le emissioni inquinanti in determinate condizioni. Tuttavia, vale la pena porre ulteriori domande relative alle questioni ambientali. Tra le altre domande, da un punto di vista ecologico, è più frequente la questione della necessità di sostituire la batteria, il motorino di avviamento o altre parti del veicolo?

Al nostro sondaggio hanno preso parte quasi 1.900 partecipanti.