Guasti all’elettronica dell’auto: diversi casi insoliti

Il funzionamento di molte auto moderne si basa in gran parte su sistemi elettronici avanzati che, secondo i meccanici, hanno maggiori probabilità di guastarsi. Il proprietario di un’officina affiliata a Q Service Castrol presenta alcuni dei casi più insoliti con cui i proprietari di auto si sono rivolti al servizio.

L’elettronica si rompe molto spesso

Secondo uno dei meccanici, i guasti che richiedono più lavoro e impegno riguardano principalmente i sistemi elettronici dei veicoli. Ci sono state situazioni in cui la ricerca e la formulazione della diagnosi corretta si sono rivelate un processo noioso, lungo diversi mesi e talvolta addirittura impossibile. Questo problema riguarda soprattutto i veicoli più nuovi, il cui funzionamento si basa principalmente su soluzioni elettroniche.

– Presso la nostra officina arrivano veicoli con problemi vari. In un caso, il proprietario del modello Volkswagen Passat ha denunciato l’impossibilità di avviare il veicolo. Si è scoperto che il bloccasterzo danneggiato impediva al segnale di raggiungere l’auto per avviarsi. Dopo un’analisi approfondita e la sostituzione dei pezzi, i meccanici hanno ripristinato con successo la funzionalità dell’auto danneggiata – ammette Paweł Zaręba, titolare dell’officina Polauto a Marki, di proprietà di Q Service Castrol.

Altri malfunzionamenti dell’auto

Lo specialista segnala difetti in altri modelli di veicoli, la cui soluzione ha richiesto più tempo ed è stata difficile. Secondo lui, gli automobilisti spesso lottano con i guasti delle centraline. Grazie alle attrezzature di alta qualità e all’esperienza dei dipendenti, l’identificazione e l’eliminazione dei guasti non rappresentano grossi problemi.

In un altro caso, il conducente ha avuto problemi con il pedale dell’acceleratore a controllo elettronico, che non ha risposto ad alcuna azione. Anche dopo aver sostituito l’elemento in officina con uno nuovo, il problema inizialmente persisteva. Tuttavia, grazie ai test diagnostici, è stato individuato e risolto un guasto nascosto nel sistema di controllo.

Anche le batterie soffrono di gravi guasti. In un caso, la sostituzione di un componente con una nuova parte ha comportato la perdita del segnale da parte della chiave e la sua decodifica. I meccanici sono intervenuti rapidamente al guasto: hanno caricato la batteria, installato una nuova chiave e copiato il codice, ripristinando la piena funzionalità del veicolo.

Secondo l’esperto di Q Service Castrol, succede che in alcuni modelli Ford i display elettronici dell’auto funzionino in modo instabile, accendendosi e spegnendosi di tanto in tanto. Si scopre che il processo di sostituzione di questo elemento con uno nuovo richiede estremamente tempo: il cliente ha atteso almeno 3 mesi affinché il difetto fosse completamente riparato.

– La diagnosi e la riparazione delle nuove auto a volte rappresentano una sfida per noi, soprattutto quando dobbiamo affrontare guasti elettronici. Nel nostro laboratorio non abbiamo paura dei problemi insoliti: questa è per noi un’opportunità per dimostrare che siamo in grado di affrontare le questioni tecnologicamente più complesse. Niente è paragonabile alla soddisfazione di riportare l’auto in piena efficienza, anche nelle situazioni più insolite – riassume Paweł Zaręba.