Collaborazione tra officine e scuole automobilistiche: Un’opzione vantaggiosa?
Il tirocinio è un obbligo per ogni studente della scuola automobilistica che desidera ottenere un titolo professionale. Sembrerebbe che una percentuale relativamente elevata di studenti di tali scuole non sia interessata a lavorare nel settore dei servizi. In una situazione del genere, le officine sono disposte ad accettare tirocinanti?
Uno stagista è un futuro dipendente?
Ogni anno si sente sempre più parlare della carenza di specialisti in cerca di lavoro nelle autofficine. Non sorprende, quindi che manager e proprietari di officine intraprendano azioni per attirare dipendenti di valore. Accettare gli studenti delle scuole automobilistiche per uno stage è uno di questi metodi?
Come evidenziato dal sondaggio, la maggior parte dei rappresentanti delle officine ritiene che assumere apprendisti possa essere un modo efficace per reclutare dipendenti. Vale la pena notare, tuttavia, che questa convinzione è più forte nelle officine con un gran numero di postazioni di lavoro. I laboratori piccoli e non affiliati sono meno convinti dei vantaggi derivanti dall’accettare studenti per la formazione. Ciò potrebbe essere dovuto alla mancanza di tempo per gli studenti di meccanica per apprendere in laboratori più piccoli, il che si traduce nella riluttanza a lavorare in un posto del genere dopo la scuola.
È interessante notare che, in relazione allo scarso interesse degli studenti a lavorare nel settore dei servizi, la maggior parte dei rappresentanti delle officine ritiene che la cooperazione con le scuole automobilistiche sia sensata. E in questo contesto, le officine con più di 6 postazioni di lavoro sono notevolmente più ottimiste riguardo a tale cooperazione.
Come valutano i rappresentanti dei paesi europei la cooperazione con le scuole automobilistiche?
A quanto pare, i risultati dell’indagine nei paesi dell’UE e in Gran Bretagna non mostrano chiare tendenze geografiche o dipendenze dal livello di sviluppo economico, anche se i cechi sono molto meno convinti dell’efficacia dell’accettazione di apprendisti rispetto ai loro vicini polacchi. A loro volta, risultati di studi molto simili sono arrivati dalla Gran Bretagna e dall’Ungheria. Non è un segreto che questi paesi non siano vicini tra loro e, tanto meno, si trovino su un livello economico simile.
Metodologia di ricerca
La ricerca alla base della quale è stato redatto l’articolo è stata condotta dal portale MotoFocus.pl sotto forma di intervista online (CAWI) su un panel di rappresentanti delle autofficine dei seguenti paesi europei: Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia , Lituania, Romania, Bulgaria, Gran Bretagna, Croazia, Ungheria, Italia. Allo studio hanno preso parte 1.655 persone.
