L’intervista con Maciej Oleksowicz – Presidente di Inter Cars SA
Un altro anno pieno di sfide inaspettate sta per concludersi. Quali sono i futuri progetti di Inter Cars, uno dei più grandi distributori di ricambi auto in Europa? Stiamo parlando con Maciej Oleksowicz, presidente del consiglio di amministrazione di Inter Cars SA, quale è anche direttore strategico di Inter Cars Group.
Come la sua azienda ha affrontato le conseguenze della pandemia e la guerra in Ucraina, in particolare i problemi di approvvigionamento?
Maciej Oleksowicz: Naturalmente, i problemi hanno colpito anche Inter Cars e tutto il nostro settore. In alcune aree, questi problemi continuano ancora oggi. In Inter Cars, abbiamo deciso abbastanza presto di creare scorte elevate. La chiave per rispondere in modo efficiente ai problemi una strategia multimarca e una partnership con fornitori premium. In Inter Cars siamo guidati dall’idea di un’ampia disponibilità di merce per soddisfare ogni richiesta delle officine. Abbiamo la disponibilità di prodotti complementari, vale a dire per lo stesso veicolo e qualità simile, ma di fornitori diversi. Se uno dei fornitori non dispone di prodotti per un dato modello, possiamo attingere ai prodotti di altri fornitori. L’officina può eseguire la riparazione, ma potrebbe non utilizzare sempre ricambi del produttore preferito. Inoltre, i fornitori premium generalmente hanno una disponibilità migliore rispetto ai produttori asiatici utilizzati nelle private label di molti distributori. Vorrei sottolineare che, nonostante il fatto che durante la pandemia avevamo effettivamente una disponibilità in Inter Cars molto al di sotto dei nostri standard, era comunque migliore rispetto alla maggior parte dei nostri concorrenti.
Inter Cars SA opera nei paesi dell’Europa centrale e orientale. Lì sono stati fatti investimenti significativi: centri di distribuzione con un’ampia logistica. In che modo questi investimenti modificano le attività commerciali esistenti dell’azienda?
L’attività di Inter Cars in Europa genera già oltre il 50% delle vendite. In ogni paese in cui siamo presenti, il nostro obiettivo è costruire strutture commerciali e logistiche stabili in modo da poter fornire servizi di altissimo livello per i servizi di auto indipendenti. Il mercato odierno delle officine indipendenti necessita sia di una logistica efficiente e veloce, sia di piena disponibilità. Anche la formazione, l’accesso a conoscenze tecniche, software e strumenti adeguati sono di grande importanza. Solo costruendo strutture stabili possiamo essere vicini al cliente e rispondere tempestivamente alle sue esigenze. Questa è la nostra filosofia. Spesso richiede molto investimento e tempo, ma alla fine garantisce una posizione molto stabile per molti anni.
Foto: Magazzini di Inter Cars SA
Le officine sono l’anello di congiunzione più importante nella fornitura di ricambi al mercato, quindi cosa si aspetta l’officina media dai distributori? O forse c’è una differenza particolare nell’approccio dell’officina al business nei diversi mercati?
Un’autofficina indipendente in Europa ha esigenze simili. A causa della diversità della flotta di veicoli, la gamma richiesta può variare, ma le esigenze complessive sono molto simili. La disponibilità delle parti e la loro consegna efficiente e tempestiva sono sempre al primo posto. Anche la prevedibilità e la fiducia sono importanti. Se concordiamo che una parte verrà consegnata in un momento specifico, deve essere consegnata. I posti successivi sono: il prezzo di mercato e tutti i valori aggiunti, come l’accesso al catalogo di parti di prima classe, consulenza tecnica, formazione e vari tipi di campagne di marketing e promozioni.
In che modo le officine devono prepararsi ai cambiamenti imminenti, come la crescente dipendenza dall’accesso ai dati tecnici, lo sviluppo dell’elettromobilità o i sistemi ADAS sempre più diffusi nelle auto?
Questa è una grande sfida per l’intero mercato, motivo per cui, insieme a organizzazioni come la SDCM polacca e le europee CLEPA e FIGIEFA, lavoriamo per normative che garantiscano l’accesso a tutti i dati necessari per la diagnosi e la riparazione del veicolo. Da parte dell’officina, la resistenza ai cambiamenti è fornita da: istruzione, investimento in persone e attrezzature necessarie per la manutenzione dei veicoli moderni. I fornitori con cui collaboriamo offrono le attrezzature da officina necessarie per la calibrazione e la diagnostica ADAS della stragrande maggioranza di auto e macchine. Ho sentito molte volte che i servizi indipendenti sono meglio preparati per la calibrazione ADAS rispetto ai servizi autorizzati, dove spesso l’attrezzatura appropriata viene noleggiata e l’ officina deve aspettare diversi giorni per averla.
Foto: Centro di formazione mobile Inter Cars
Quanto è stata dura la guerra in Ucraina per l’azienda? Il magazzino di Inter Cars a Kiev è stato distrutto insieme alla merce. Come ha reagito l’azienda a questa notizia?
La guerra in corso è una crisi umanitaria. Di fronte all’incubo dei cittadini di cui siamo a conoscenza, i problemi aziendali sono sciocchezze. In Inter Cars, abbiamo deciso di separare queste due questioni. La Fondazione Inter Cars fornisce assistenza ai feriti, che coinvolge i dipendenti disponibili della nostra azienda a collaborare, mentre i dirigenti sono responsabili del mantenimento dell’attività.
L’inizio della guerra è una sensazione generale di impotenza, probabilmente la prima volta che mi sono sentito così negli affari. Abbiamo affidato la maggior parte del processo decisionale al team locale, perché sanno meglio quali sono le possibilità, i limiti e le esigenze sul posto. La distruzione del magazzino comporta, certo, ingenti perdite economiche, ma anche difficoltà logistiche, che oggi operano in modo temporaneo, per non dire “di parte”. Le nostre tre maggiori filiali sono state temporaneamente adattate per accettare consegne dai fornitori e immagazzinare più merci.
Abbiamo fatto i conti con la perdita e guardiamo al futuro con ottimismo. Sappiamo che nel prossimo futuro tutta l’Ucraina avrà bisogno di distributori di ricambi efficienti e officine solide. È grazie a loro che tutta la logistica, tutti i servizi e la società sono tenuti in movimento. Vogliamo essere parte della ricostruzione di questo paese dopo la fine della guerra e la vittoria dell’Ucraina.
Inter Cars ha molte iniziative rivolte ai meccanici. Quali piani ha l’azienda per lo sviluppo in questo spazio?
A me piace l’innovazione e nel prossimo anno dedicheremo molti sforzi e colloqui all’innovazione e alla digitalizzazione. Da piccole funzionalità utili, come la possibilità di utilizzare la fotocamera del telefono per leggere il VIN del veicolo (da qualsiasi luogo), che renderà più facile trovare le parti giuste nel nostro nuovo catalogo elettronico di Inter Cars, attraverso lo sviluppo di un motore di ricerca per i servizi automobilistici e le autorimesse su Internet. Siamo partner delle officine, offrendo loro tutto ciò di cui hanno bisogno in un unico posto. Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo lanciato la piattaforma Inter Cars Marketplace, che sviluppa indirettamente il nostro portafoglio, collegando i meccanici automobilistici e tutte le aziende e le imprese interessate a collaborare con loro.
Vogliamo continuare ad andare avanti e migliorare la qualità del servizio. Questa tesi è confermata dal premio per il già citato e-Catalog di Inter Cars, Innowatory 2022, che ci è stato assegnato dal settimanale Wprost. Vogliamo svilupparci insieme all’industria automobilistica e dare spazio alla crescita della meccanica automobilistica. Non sarà possibile senza strumenti innovativi e moderni.
Foto: Centro di formazione Inter Cars a Czosnów
Quali altri programmi per il nuovo anno ha Inter Cars?
Ci tengo inoltre a sottolineare che presto miglioreremo ancora di più le possibilità di contatto con Inter Cars. Stiamo implementando un nuovo sistema di Contact Center e numerosi cambiamenti organizzativi. Vogliamo che chiunque sia disposto a contattarci, senza attese, attraverso vari metodi di comunicazione (telefono, chat, video, ecc.).
Per entrare in sinergia con l’officina è necessario ascoltarne le esigenze e conoscere le sue attuali aspettative. Siamo vicini alle autofficine da anni e manterremo questi rapporti. Le prossime soluzioni che offriremo ai nostri clienti saranno una risposta e un supporto per loro secondo il nostro attuale principio guida, che la nostra organizzazione professa: insieme creiamo, supportiamo, forniamo.
Foto: Maciej Oleksowicz durante il meeting internazionale della rete Q Service Truck 2022
