ZF LIFETEC riorganizza l’airbag del conducente sul volante e crea nuove libertà di design

• Il volante è un elemento centrale dei concetti di interni digitali
• Il posizionamento innovativo dell’airbag conducente consente opzioni di design lungimiranti per il volante e i suoi comandi
• Integrazione di controlli sensibili alla forza in un’interfaccia fluida, simile a quella di uno smartphone

Alfdorf/Penzing, Germania. Dall’introduzione degli airbag per il conducente negli anni ’80, questi hanno avuto un posto fisso al centro del volante, nel suo mozzo. Da allora, il volante non è solo l’interfaccia tra conducente e vettura per la trasmissione dei comandi di sterzata, ma svolge anche una funzione protettiva in caso di incidente. Per circa tre decenni, l’airbag del conducente è stato l’equipaggiamento standard della maggior parte delle automobili, contribuendo a salvare vite umane e a ridurre gli infortuni. Inoltre, il volante è diventato il centro di comando delle funzioni di intrattenimento e assistenza nelle auto moderne. ZF LIFETEC ha progettato una nuova generazione di volanti per espandere le possibilità di design di concetti interni orientati al futuro.

ZF LIFETEC riorganizza l’airbag conducente sul volante e crea libertà di design

Attualmente l’airbag del conducente è attivato frontalmente, fuori dal centro del volante. Oltre a questo, ZF LIFETEC prenderà una strada diversa per quanto riguarda i prossimi nuovi design degli interni del futuro. In caso di incidente, l’airbag conducente si gonfia dal lato superiore del volante attraverso la corona superiore del volante verso il conducente. Questa nuova posizione di installazione dell’airbag consente ai raggi orizzontali, compreso il mozzo, di avere un design senza soluzione di continuità, simile a quello di uno smartphone. I controlli sensibili alla forza per le funzioni di intrattenimento e assistenza del veicolo sono integrati dietro una superficie continua. Questo design si fonde perfettamente con i cruscotti progettati digitalmente degli interni dei veicoli moderni. “Con questo nuovo concetto, offriamo libertà di progettazione per i volanti senza compromettere la sicurezza”, spiega Harald Lutz, responsabile dello sviluppo di ZF LIFETEC.

Linguaggio di design chiaro

La tendenza al design senza soluzione di continuità, diventata sempre più popolare negli ultimi anni, si ritrova anche negli interni dei veicoli moderni. I produttori eliminano sempre più giunti e spazi vuoti negli interni. Ciò si riflette anche nelle opzioni di illuminazione e nei display innovativi, integrati in tutto l’abitacolo del veicolo. Questo sviluppo continuerà anche con i volanti del futuro. Varianti di design senza soluzione di continuità con una maggiore integrazione delle funzioni HMI e nuove superfici influenzeranno in modo decisivo l’aspetto e la funzionalità del volante di domani.

La funzione determina il design

Il design senza soluzione di continuità non solo apre molte possibilità per l’utilizzo di nuovi materiali e forme, ma anche in termini di funzionalità. Ora sono possibili funzioni a richiesta (campi liberamente assegnabili), display touch o uno schermo centrale. Tuttavia, poiché il volante è anche un componente importante per la sicurezza del veicolo, la facilità d’uso è fondamentale. Con questo concetto è quindi possibile realizzare anche soluzioni ibride. Questi includono, ad esempio, la combinazione di un interruttore alternativamente rotante con una superficie sensibile alla forza e tattile integrata nel volante come punto di ancoraggio, consentendo così al conducente di utilizzare il sistema in sicurezza.

Queste funzioni possono anche essere combinate con il rilevamento pratico che è un componente dei volanti attuali e futuri. Un sensore capacitivo sotto la superficie della pelle riconosce se il conducente sta semplicemente toccando il volante o se lo sta tenendo in modo sicuro. Questa tecnologia è un ulteriore modulo per il controllo sicuro del veicolo.