Rimozione dei graffi da finestre e specchi: Il metodo con l’ossido di cerio

L’ossido di cerio è un agente sempre più popolare utilizzato per lucidare i vetri, non solo quelli delle auto, ma anche per rimuovere i graffi. L’uso di questo agente è semplice, e molte auto con i vetri graffiati vengono inviate alle officine.  È un’idea per un nuovo servizio in officina? Abbiamo chiesto l’opinione di un esperto con 25 anni di esperienza.

Numerose auto giungono in officina, e spesso anche gli specchietti laterali. La stessa situazione si riscontra anche nelle moto, con carene graffiate.

Il vetro è esposto a una serie di fattori che lasciano su di esso graffi sempre più piccoli. Tra questi, sabbia, micro-sassi e il conducente che risparmia denaro sul liquido lavavetri (i tergicristalli funzionano a secco, graffiando il parabrezza) o utilizza il liquido lavavetri più economico senza lubrificanti (fornendo una migliore scorrevolezza del tergicristallo).

Un parabrezza graffiato riduce la visibilità, con un impatto diretto sulla sicurezza di guida. I proprietari di auto più vecchie non vogliono sentir parlare di sostituzione del parabrezza con uno nuovo, perché costa almeno diverse centinaia di euro. Nelle auto più nuove – molto di più. Per non parlare dei veicoli con sistemi ADAS.

Quindi forse vale la pena offrire al cliente di lucidare il vetro con ossido di cerio? L’ossido di cerio sta guadagnando sempre più sostenitori. È ampiamente utilizzato nell’industria, dove il vetro da costruzione viene lucidato e altro ancora. Viene utilizzato anche dai saloni di dettaglio auto.

Un piccolo fatto interessante: l’ossido di cerio viene utilizzato anche come additivo per gli oli motore, il cosiddetto low saps (basso contenuto di ceneri per filtri DPF/FAP), nonché vari tipi di condizionatori diesel.

Ossido di cerio: chiediamo a un esperto

L’ossido di cerio è venduto in numerosi negozi e da grossisti, disponibile sia in confezioni piccole che grandi.

– L’ossido di cerio è un abrasivo con grana superfinitura, utilizzato per la lucidatura meccanica di vetri da costruzione, decorativi e di utilità. Ad esempio dopo il taglio, la gasatura, ecc. – spiega Grzegorz Kocemba, della società AG Motor di Cracovia, che ha oltre 25 anni di esperienza nella lavorazione con l’ossido di cerio – Nella nostra officina utilizziamo l’ossido di cerio per salvare i finestrini delle auto danneggiati meccanicamente.

Ossido di cerio

L’ossido di cerio o biossido di cerio è una polvere dal colore leggermente rosa (salmone). È leggermente igroscopico (assorbe acqua). È prodotto nella calcinazione dell’ossalato di cerio o dell’idrossido di cerio.

Lucidatura del vetro con ossido di cerio

– La lucidatura del vetro è un’operazione noiosa, laboriosa e dispendiosa in termini di tempo. Questo è il motivo per cui non viene utilizzato molto spesso nell’industria automobilistica – spiega Grzegorz Kocemba di AG Motor – Molto spesso viene risparmiato vetro costoso o non più disponibile. Ad esempio: installato su auto d’epoca, d’epoca e d’epoca (youngtimer).

Gli utenti di ossido di cerio hanno un’opinione leggermente diversa. È possibile trovare molti materiali online, compresi quelli multimediali, che mostrano l’uso dell’ossido di cerio nelle auto adolescenti tipiche delle strade polacche.

Tuttavia, bisogna tenere conto che il cosiddetto Il “armeggiare” (questo è il nome popolare per le riparazioni indipendenti eseguite al costo più basso) sta andando abbastanza bene nel nostro Paese. Soprattutto perché realizzare un video di “riparazione” e pubblicarlo, ad esempio su YouTube, non è una grande sfida. Un utente inesperto che guarda un video del genere può tentare di evitare qualsiasi tipo di danno. Dopotutto, puoi acquistare un pacchetto di ossido di cerio per 20 PLN. Il bicchiere più economico – per 100 euro.

Quanto è efficace l’ossido di cerio secondo il nostro esperto? Che tipo di danno può essere riparato?

– La lucidatura con ossido di cerio rimuove i danni locali al vetro, rendendo che il danno invisibile agli occhi – spiega Grzegorz Kocemba – Non lucidiamo l’intera superficie del vetro usurato e sabbiato. Perché? In primo luogo, a causa dell’intensità del lavoro. Ciò comporterebbe un prezzo molto alto. In secondo luogo, perché i danni causati dall’usura variano in profondità. La loro profondità dipende dall’energia della sabbia e dei ciottoli che colpiscono il parabrezza durante la guida. Pertanto, la lucidatura può alleviare l’effetto dell’usura solo di una piccola percentuale o di una dozzina di punti percentuali. Il resto del danno ti disturberà comunque.

In sintesi, secondo l’esperto, l’ossido di cerio può aiutare a rimuovere piccoli graffi superficiali.

– Comprendiamo il sentimento dei proprietari di auto – il vetro è originale, non sostituito con il logo – dice Grzegorz Kocemba, che opera nel settore del vetro per auto da un quarto di secolo – Ma che senso ha se è già rottame? È come le pastiglie dei freni o gli ammortizzatori. La lucidatura del danno dovrebbe essere un’operazione che salva un vetro ancora in buone condizioni o un vetro inaccessibile.

– Forniamo la valutazione e la possibilità di neutralizzare il danno solo sulla base di test organolettici – tra cui l’ispezione visiva e tattile – spiega Grzegorz Kocemba – Il prezzo del servizio fornito sulla base di molti anni di esperienza dipende da diversi fattori. Materiale (ossido di cerio), energia, deprezzamento degli strumenti (compresi i tamponi lucidanti), ma soprattutto consumo di manodopera e responsabilità per il vetro.

Lavorare con l’ossido di cerio richiede l’uso di misure di sicurezza adeguate

Su Internet si possono trovare informazioni che gli scienziati della Marshall University negli Stati Uniti hanno scoperto che l’inalazione di particelle di ossido di cerio è molto dannosa. Queste particelle si depositano sul fegato. La ricerca è stata condotta sui ratti. L’ossido di cerio può anche irritare gli occhi e le mucose.

Pertanto, il lavoro con l’ossido di cerio dovrebbe essere sempre effettuato con gli occhiali e una maschera protettiva per la bocca e di notte.

Qual è il processo corretto per lucidare con l’ossido di cerio nell’auto detailing?

Come menzionato dal nostro esperto, è necessario prima verificare se il vetro può essere riparato (lucidato). La lucidatura deve essere effettuata in un luogo protetto da polvere e sporco. L’ossido di cerio viene miscelato con acqua in proporzioni 1:1, creando una sorta di pasta. Deve essere abbastanza spesso in modo che la lucidatrice non lo schizzi sul vetro.

Il vetro deve essere accuratamente lavato, sgrassato e asciugato. La pasta viene applicata sulla superficie del vetro e successivamente lucidata utilizzando una lucidatrice elettrica o un accessorio per trapano, utilizzando tamponi in feltro. Solitamente si consiglia di lavorare ad una velocità di circa 500 – 800 giri al minuto.

Durante il funzionamento, la finestra deve essere spruzzata con l’acqua della lavatrice. La lucidatura in un punto per troppo tempo può causare il surriscaldamento e la deformazione del vetro.