Resoconto di INNOVISION 2023: l’evento globale organizzato da HELLA

INNOVISION è un evento internazionale di settore organizzato da FORVIA, proprietaria dei marchi HELLA e HELLA Gutmann. Il settimo produttore automobilistico più grande del mondo ha presentato i suoi nuovi prodotti, concetti e strategie per il futuro. Nuovi prodotti sono stati offerti in quasi tutti i settori di attività dell’azienda, dall’illuminazione alla diagnostica. Sono state anche formulate previsioni sullo sviluppo del mercato.

Conferenza INNOVISION – la prima dopo grandi cambiamenti

HELLA ha organizzato l’ultimo evento INNOVISION nel 2018, sempre nella città tedesca di Rust, nel complesso edilizio dell’Europa Park. Non era previsto quindi che si dovesse aspettare 5 anni per la prossima edizione del convegno. Tuttavia, ciò è avvenuto a causa della pandemia e dei cambiamenti di proprietà nel gruppo HELLA. Nel 2022 è stata acquisita da Faurecia, dando vita al marchio FORVIA.

Negli ultimi anni, sono avvenuti molti cambiamenti nelle strutture dell’azienda, come ci assicurano con positività i suoi proprietari, tra cui Stefan van Dalen. Tra il 2020 e il 2023 si è registrato un aumento del fatturato del 45%. Anche l’offerta è stata aumentata di oltre 5.000. prodotti. FORVIA è il settimo produttore automobilistico più grande al mondo, con oltre 150.000 dipendenti che lavorano nei suoi oltre 300 stabilimenti. persone.

I prodotti FORVIA, come seggiolini auto e relative soluzioni, elementi interni del veicolo, sistemi di trattamento dei gas di scarico, impianti di idrogeno, parti elettroniche e componenti di illuminazione, sono installati in un veicolo su due nel mondo. Un settore significativo aziendale riguarda, naturalmente, il mercato secondario dei pezzi di ricambio e l’offerta di attrezzature per officine. Le strutture aziendali comprendono anche il dipartimento Lifecycle Solutions, responsabile degli ordini speciali per il mercato OE.

L’attività di FORVIA non dipende principalmente dal settore dei motori a combustione, motivo per cui l’azienda non teme il trend dell’elettromobilità.

Mercato automobilistico nel 2030 – Previsioni HELLA (FORVIA)

Come sarà il mercato automobilistico tra qualche anno? Durante il convegno INNOVISION si è cercato di fare previsioni confrontandole con il momento presente. Non sorprende che il numero di auto elettriche sulle strade aumenterà nel prossimo futuro. Nuovi marchi che offriranno tali auto appariranno anche in Europa. Tra gli altri di conseguenza, la quota di mercato dei marchi attualmente popolari diminuirà (dal 48% al 33% del mercato secondo FORVIA). Tesla potrebbe avere una quota del 4% nel 2030, i produttori cinesi aumenteranno la loro quota di mercato al 21% (avevano già l’11% nel 2012, ma erano presenti principalmente sui mercati locali), c’è anche un buffer per la quota di veicoli completamente nuovi marchi, che offrono principalmente auto elettriche.

Non si prevede che la tendenza al ribasso si applichi ai marchi premium che espanderanno la loro quota di mercato. Ciò accadrà perché, come mostrano le osservazioni, indipendentemente dalle crisi, la domanda di prodotti premium è in crescita in tutto il mondo. Nel 2030, un veicolo su quattro verrà acquistato online.

Un’altra tendenza è lo sviluppo di veicoli autonomi, dal livello 2 al 2+. Questo rappresenta un nuovo settore di attività, grazie al quale la quota di componenti elettronici nei veicoli aumenterà costantemente. L’intera industria automobilistica sta lavorando allo sviluppo verso la guida autonoma. Alcuni sistemi di assistenza alla guida ADAS sono già obbligatori per l’uso sulle auto nuove. Nel 2030, più della metà delle auto avrà a bordo sistemi ADAS. Ci sono oltre 100 piccoli computer nei veicoli moderni. Se i sistemi ADAS sono configurati correttamente, possono prevenire un incidente, ma qualsiasi malfunzionamento può comportare un pericolo. La sicurezza dipende quindi dalla perfetta collaborazione di sensori e sistemi.

Tre principali ambiti di cambiamento per le officine

Anche se, come ammesso durante la conferenza, la situazione attuale delle autofficine indipendenti è buona, esse dovranno presto affrontare numerose sfide. La complessità del lavoro del meccanico aumenterà. Ci saranno nuove aree di funzionamento del veicolo, come la configurazione dei sistemi ADAS, nuovi tipi di illuminazione e nuovi sistemi responsabili delle emissioni di scarico. Anche il profilo dei clienti delle officine sta cambiando: le decisioni in merito alle riparazioni saranno prese sempre meno dai proprietari privati, e sempre più spesso dalle aziende che offrono leasing o noleggio auto e dagli assicuratori. Pertanto, le officine necessitano di maggiore sostegno per poter assorbire i costi crescenti.

Un altro problema è la quota crescente di riparazioni che coinvolgono sistemi elettronici nel lavoro totale. Nelle officine mancano dipendenti qualificati in questo campo. Aziende come HELLA sono quindi alla ricerca di soluzioni che possano semplificare il lavoro in officina.

I veicoli stanno diventando sempre più complessi e le case automobilistiche collegano gli utenti tramite servizi telematici, compresi i messaggi trasmessi attraverso il computer del veicolo. Riguardano, ad esempio, la necessità di effettuare un tagliando o una riparazione e sono legati alla navigazione dell’auto fino al tagliando (autorizzato). I rappresentanti dell’aftermarket sono alla ricerca di soluzioni che aiutino i proprietari di auto a trovare e trovare un’officina indipendente.

Come sarà la mobilità elettrica del futuro?

Durante la conferenza globale INNOVISION 2023, i rappresentanti di HELLA, membro del gruppo FORVIA, ci hanno sorpreso con la loro visione del futuro dell’industria automobilistica. Sebbene l’azienda fornisca prodotti per l’elettromobilità al mercato dell’equipaggiamento originale (OE) da 20 anni, non è affatto sicuro che le auto elettriche oggi in circolazione saranno la destinazione finale della mobilità senza emissioni. I centri di ricerca e sviluppo di HELLA si concentrano sullo sviluppo di soluzioni per diversi tipi di azionamento alternativi. Il risultato è una nuova piattaforma per veicoli attualmente in fase di sviluppo, presentata durante un evento a Rust, in Germania.

La guida autonoma del futuro secondo FORVIA

Alcune previsioni per il mercato automobilistico indicano che le auto raggiungeranno il livello massimo 5 di guida autonoma tra circa 15 anni. È importante sottolineare che il livello 4 consentirà la guida completamente autonoma nelle aree urbane. Attualmente, i produttori stanno lavorando su soluzioni per l’autonomia di livello 2. Da luglio 2024 tutti i nuovi veicoli sul mercato dovranno essere dotati di specifici sistemi ADAS: in Europa ce ne sono ben 9.

HELLA offre numerose soluzioni per la guida automatizzata o autonoma. Ecco alcuni esempi recenti:

• Shake-sensor – Sensore HELLA per la guida autonoma di livello 3. Il sensore posizionato nel passaruota riconosce le caratteristiche del fondo stradale (asciutto, bagnato, innevato, ecc.) – può avvisare il conducente in caso di sbandamento (es. richiesta di ridurre la velocità);
• Assistente pre-crash – elemento responsabile del serraggio delle cinture di sicurezza in caso di incidente;
• Sensore di distanza dal veicolo che precede: il nuovo sensore HELLA è più dettagliato rispetto alle soluzioni precedenti;
• Sensore di pioggia e luce, ma con funzioni aggiuntive come il rilevamento della nebbia o il controllo del flusso d’aria. Consente una riduzione efficace dell’appannamento dei finestrini;
• Specchio elettronico – telecamere al posto dello specchio standard che eliminano il fenomeno dell’angolo cieco – sul display interno parte del veicolo diventa trasparente;
• Parcheggio automatico – un sistema che permette di monitorare il parcheggio ad una distanza di 30 metri;
• Una telecamera che monitora il comportamento del conducente, esaminando la sua concentrazione o le sue condizioni di salute;
• Sistema Brake by wire nell’impianto frenante: la frenata non richiede un collegamento fisico tra il pedale del freno e gli elementi dell’impianto frenante nelle ruote;
• CSC-Tool: attrezzatura di base per la diagnostica ADAS, che consente una calibrazione rapida.

Innovazioni di illuminazione HELLA

HELLA è un’azienda che opera nel settore dell’illuminazione, come indica già il nome del marchio. L’illuminazione rappresenta il reparto più antico delle strutture aziendali, che tuttavia non è molto importante nell’attuale mercato automobilistico. Le case automobilistiche si preoccupano più dell’innovazione che della tradizione. La personalizzazione e l’individualizzazione sono attualmente una tendenza importante nel mercato dell’illuminazione. Inoltre, tutti i nuovi prodotti devono inoltre essere coerenti con la visione dello sviluppo sostenibile.

Come molti altri sistemi presenti nei veicoli, nel prossimo futuro l’illuminazione sarà ampiamente digitalizzata. In molte auto già circolanti l’illuminazione è gestita da un computer, ma nei fari del futuro il suo ruolo sarà ancora maggiore.