NTK Vehicle Electronics annuncia l’espansione del portafoglio con una nuova serie di sensori EDPS

In qualità di specialista leader mondiale nella tecnologia di accensione e nell’elettronica automobilistica, Niterra (precedentemente nota come NGK SPARK PLUG) annuncia il lancio di una nuova gamma di sensori di pressione di scarico e differenziale (EDPS). L’integrazione di questa linea di sensori nel marchio NTK Vehicle Electronics completa il portafoglio di prodotti antinquinamento.

I sensori EDPS svolgono un ruolo significativo nell’ottimizzazione del motore. Il loro compito è fornire alle centraline del motore (ECU) le informazioni necessarie sulla pressione dei gas di scarico e sul livello di riempimento del filtro antiparticolato diesel (DPF). La gamma NTK Vehicle Electronics di sensori EDPS include sensori di pressione differenziale (DPS), sensori di pressione di scarico (EPS) e sensori di alta pressione (HPS). Ciò garantisce una copertura completa dell’offerta. Inoltre, questi sensori possono essere montati in diversi punti del veicolo.

Il sensore DPS misura la differenza di pressione tra due punti nel flusso. È installato in diverse posizioni del collettore di scarico , come prima o dopo il DPF, prima o dopo il catalizzatore, prima o dopo il turbocompressore, o prima o dopo il radiatore della valvola di ricircolo dei gas di scarico (raffreddatore EGR). Il suo scopo è monitorare il funzionamento del filtro DPF e segnalare la sua saturazione alla centralina.

Il sensore EPS misura la pressione e trasmette queste informazioni alla ECU. Può essere montato in vari punti del sistema di scarico, ad esempio prima del filtro DPF, prima o dopo il turbocompressore.

Il sensore HPS misura la contropressione dei gas di scarico. Viene installato prima del filtro DPF, prima o dopo il turbocompressore o dopo il radiatore EGR. Queste informazioni vengono inviate all’ECU, che le utilizza per monitorare e proteggere il gruppo turbocompressore. Il monitoraggio della pressione di uscita impedisce che la contropressione danneggi il collettore di scarico. Nel caso delle valvole EGR, e dei radiatori EGR, queste informazioni vengono utilizzate anche per regolare e controllare il tasso di ricircolo dei gas di scarico, che è importante per la conformità agli standard sulle emissioni.

Con una presenza su oltre il 62% dei veicoli attualmente presenti sul mercato (per un totale di 87 milioni di auto), NTK Vehicle Electronics è ora il leader di mercato nei sensori EDPS tra i marchi premium. Questo valore comprende 42,3 milioni di veicoli in Europa centrale, 36,8 milioni di veicoli in Europa occidentale e 7,6 milioni di veicoli in Medio Oriente e Africa orientale.

“Il nostro portafoglio di sensori di alta qualità di NTK Vehicle Electronics è stato ora ampliato con una nuova gamma di sensori EDPS”, afferma Frank Massia, Marketing Director Aftermarket EMEA, Niterra EMEA GmbH. – L’introduzione di questi prodotti offre ai nostri partner commerciali e gestori di officine opportunità di vendita ancora maggiori grazie ai loro sensori di alta qualità e all’idoneità per un gran numero di veicoli.

Poiché i sensori EDPS diventano sempre più comuni nei veicoli più recenti di tutte le marche, nei prossimi anni è prevista una crescita significativa del mercato. Ciò, a sua volta, consentirà la riduzione delle emissioni di gas di scarico dei veicoli. Inoltre, sebbene l’uso dei sensori EDPS sia ormai più diffuso nei veicoli diesel, si prevede che la loro presenza nel mercato dei motori a benzina aumenterà in modo significativo nei prossimi anni.

Il marchio NTK Vehicle Electronics fornisce servizi di altissima qualità e una rete di distribuzione locale che consente ai clienti di usufruire di un’offerta competitiva. La nuova linea di sensori EDPS, già in vendita, è accompagnata dal supporto tecnico sotto forma di pubblicazioni nel catalogo TecDoc, nel motore di ricerca dei prodotti su Internet e da un video didattico. Per ulteriori informazioni, visitare www.ngkntk.com.