Delphi Technologies rinnova la gamma freni: scopri i vantaggi dei nuovi dischi freno bimetallici premium

Le nuove parti si aggiungono al portafoglio frenante leader di mercato di Delphi Technologies, un marchio di BorgWarner Inc. I dischi sono una soluzione bimetallica in lega ad alto tenore di carbonio che offre una riduzione del peso di oltre il 15% rispetto a un singolo disco completamente fuso -disco di ferro ottimizzando il suo consumo di carburante. Questa costruzione in due parti riduce anche le vibrazioni e il rumore per un’esperienza di guida soddisfacente a 360 gradi.

Le nuove parti presentano un nuovo rivestimento per i componenti di Delphi Technologies, il quale offre molti vantaggi sia per i proprietari di veicoli che per le officine. Il rivestimento premium Magni™* è progettato per offrire una protezione anticorrosione superiore da un singolo strato . Inoltre, esso  è anche ecologico grazie al ridotto consumo energetico durante la produzione. L’estetica accattivante del rivestimento migliora ulteriormente l’appetibilità dei dischi non forati, forati e scanalati che sfoggiano il rivestimento.

Le applicazioni incluse nel lancio iniziale si concentrano su alcuni dei modelli BMW più popolari, presenti in circolazione in Europa per un totale di con 1,7 milioni di veicoli. La gamma dovrebbe espandersi nel prossimo futuro con applicazioni attualmente in fase di sviluppo per Toyota, Mercedes, Tesla, VAG e Jaguar Land Rover. L’obiettivo sarà quello di continuare a concentrarsi sui modelli chiave per il mercato europeo nel pieno della loro vita utile.

Vantaggi dell’officina

Le cattive condizioni dei freni rappresentano una delle principali cause di fallimento dei controlli tecnici ed è spesso segnalato nei controlli sanitari dei veicoli. Scegliendo questi dischi rivestiti con molti vantaggi per i propri clienti, l’officina può migliorare gli upsell di manutenzione richiesti e aumentare i valori medi di fatturazione. I dischi non hanno film d’olio, quindi non richiedono pulizia prima dell’installazione, e vengono forniti con viti di fissaggio per una soluzione rapida pronta all’uso che aiuta ulteriormente l’officina a offrire una rapida inversione di tendenza sui requisiti di servizio del freno identificati.

“Abbiamo scelto questo rivestimento per la sua capacità di migliorare la protezione dalla corrosione senza compromettere gli altri aspetti ad alte prestazioni di questi dischi freno”, commenta Laurence Batchelor, Global Chassis Lead di Delphi Technologies. “Questa nuova gamma colpisce immediatamente per l’allestimento ea lungo termine, in quanto il conducente sperimenta una sicurezza ottimale e vantaggi in termini di consumo di carburante in un momento in cui la gestione dei costi del veicolo non è mai stata così importante. Crediamo fermamente in questo nuovo entusiasmante prodotto, motivo per cui stiamo già investendo nell’ampliamento della gamma per includere più applicazioni chiave, inclusi i veicoli ibridi ed elettrici.

Impressionanti risultati del test

Questi dischi ad alte prestazioni sono stati convalidati in termini di prestazioni di frenata e proprietà meccaniche in condizioni di prova controllate su dinamometri avanzati per prove di rumore e coppia frenante. Nel loro stress test di corrosione, confrontando un disco con rivestimento BMW OE rispetto a un disco Delphi Technologies con rivestimento Magni™, il disco Delphi Technologies ha superato di gran lunga il disco OE; impiegando 240 ore per mostrare segni di corrosione rispetto alle 120 ore del disco OE.

Inoltre, i dischi bimetallici di Delphi Technologies sono approvati dal regolamento ECE 90 come certificato dalle autorità tedesche KBA. Infine, questi stessi dischi sono stati sottoposti a numerosi test su strada su veicolo nel Regno Unito presso il centro tecnico di Delphi Technologies in un ambiente reale.

Batchelor continua: “Per noi è importante che le nostre soluzioni di frenata aftermarket offrano alle officine una scelta premium equivalente all’OE e siamo lieti che i test indipendenti in Germania abbiano verificato le straordinarie capacità di questi dischi. I nostri componenti frenanti spesso corrispondono, o meglio, alle alternative presenti sul mercato, in modo che le officine possano essere certe di scegliere il meglio per i loro clienti”.