Dall’analisi dei dati alle nuove soluzioni: il futuro dell’automotive

La capacità di acquisire e raccogliere grandi quantità di dati dai veicoli in tempo reale sta cambiando il funzionamento dell’intera industria automobilistica. I cambiamenti tecnologici in questo settore sono collegati alla connessione continua del veicolo alla rete dati, a quale deve consentire una migliore corrispondenza dei prodotti alle esigenze dei clienti. Tuttavia, crea anche problemi relativi all’accesso e alla protezione dei dati riservati. Cosa ne dicono gli specialisti di Capgemini Polonia, che si occupano di trasformazione aziendale attraverso la tecnologia?

Negli ultimi anni, l’industria automobilistica, nonostante le numerose difficoltà, ha subito cambiamenti rivoluzionari a un ritmo senza precedenti. Ci stiamo avvicinando sempre di più alla realizzazione dei sogni precedentemente irrealistici di auto autonome o basate su software. Lo sviluppo dell’industria automobilistica, come quello di altri settori tecnologici, si basa sulla raccolta, l’analisi e l’utilizzo dei dati.

Nell’industria automobilistica, ogni fase del processo di produzione dei veicoli si basa su grandi set di dati, a partire dalla ricerca e sviluppo, attraverso le vendite, fino alla consegna del prodotto finito ai clienti.

È grazie ai dati raccolti dalle auto connesse che è possibile creare soluzioni moderne come un’auto autonoma. Attualmente, la più grande opportunità e sfida per le case automobilistiche è la meticolosa raccolta e analisi di grandi quantità di informazioni.

Anticipare i bisogni e creare soluzioni moderne

Le informazioni raccolte hanno lo scopo di consentire il disegno di modelli che verranno utilizzati per pianificare i cambiamenti tecnologici e per preparare prodotti che soddisfino le esigenze dei futuri clienti. Fino a poco tempo fa, la difficoltà di questo processo era la mancanza di un’adeguata quantità di dati e il fatto che non arrivassero ai produttori in tempo reale. Attualmente, le auto che escono dalla linea di produzione devono essere pronte a condividere i dati. La sfida è selezionare in modo efficace i dati necessari per aumentare la sicurezza degli utenti.

– Nonostante il fatto che l’archiviazione dei dati stia diventando sempre più economica e lo sviluppo della rete 5G ci consenta di ottenerli molto rapidamente, nessuno può permettersi di archiviare tutte le informazioni ottenute, se non altro a causa dell’ecologia digitale. L’infrastruttura di rete ridondante sta già creando sfide significative per le reti elettriche. Il compito chiave per gli specialisti del settore IT nel campo dei Big Data e della Data Science sarà quindi la selezione e l’organizzazione dei dati per raccogliere solo quelli necessari a generare valore aziendale – afferma Rafał Modelski, Direttore dei progetti di produzione e telecomunicazioni di Capgemini Polonia.

Diritto ai dati

Un’altra questione importante riguarda la protezione dei dati delle persone che possiedono e utilizzano automobili. Attualmente, le soluzioni che attualmente ci consentono di dare il consenso informato alla raccolta e all’archiviazione di informazioni su di noi non si applicheranno alle auto. È difficile immaginare di firmare un documento simile al consenso regolato dal GDPR ogni volta che vogliamo andare da qualche parte. Eppure, in conformità con la normativa applicabile, le aziende sono tenute a ottenere il consenso delle persone di cui intendono trattare i dati personali. Inoltre, tale consenso dovrebbe essere facilmente revocabile. La situazione diventa ancora più complicata se consideriamo che la maggior parte delle auto ha più di un utente. Qui saranno probabilmente necessarie normative legali dall’alto verso il basso, in cui si specializzeranno le persone che lavorano nei dipartimenti competenti delle case automobilistiche.

Tuttavia, non dobbiamo guardare molto avanti per vedere un problema con la proprietà dei dati nel settore automobilistico. Al fine di utilizzare in modo efficace i dati, rispettando i più elevati standard possibili relativi alla protezione della privacy, saranno necessarie anche modifiche interne. Le aziende non potranno delegare questi compiti a singoli o piccoli gruppi. La creazione di grandi team interdisciplinari che saranno responsabili dei processi relativi all’archiviazione e all’elaborazione dei dati diventerà una necessità. La tecnologia supporterà queste persone.

Auto personalizzata

Per molto tempo le auto non sono state acquistate direttamente dallo showroom, ma preparate secondo le esigenze dei singoli clienti. Anche la quantità di informazioni che arriva alle fabbriche è un’area che richiede una gestione efficace.

Una delle esigenze più urgenti dell’industria automobilistica è l’implementazione del processo di accettazione e gestione degli ordini, che garantisce affidabilità, flessibilità, velocità di elaborazione degli ordini, puntualità delle consegne e consente rapidi cambiamenti nella pianificazione della produzione.

Gli esperti di Capgemini Polonia progettano e implementano sistemi di ordinazione, integrando molti settori e fasi: dalla progettazione dell’auto, attraverso le vendite, fino alla liquidazione degli ordini. L’introduzione di tali strumenti riduce notevolmente i tempi di elaborazione degli ordini e, di conseguenza, i tempi di attesa per una nuova auto. I sistemi vengono costantemente sviluppati con nuove funzionalità.

Il futuro del settore automobilistico si baserà sicuramente sui dati. Per arrivarci, le aziende dovranno affrontare molte sfide. La tecnologia li aiuterà. Ciò che è più importante dal punto di vista odierno è un approccio aperto ai cambiamenti imminenti e l’implementazione di soluzioni moderne che ti permetteranno di fluttuare sull’onda dei dati, invece di annegare nel suo eccesso.

– Costruire sistemi CRM a supporto della vendita di auto nuove è già una sfida seria. In questi processi, di solito ci occupiamo di ben tre attori uguali: il rivenditore, l’importatore e il produttore. Come cliente, possiamo fornire i nostri dati a ciascuno di essi, e spesso anche a più, ad esempio registrandosi sul sito Web e visitando contemporaneamente più showroom. Inoltre, questi dati possono differire l’uno dall’altro. Quindi quali sono reali e chi li possiede? Questo è uno dei temi chiave su cui è focalizzata l’intera industria automobilistica – commenta Piotr Maj, Chief Business Analyst, Capgemini Polonia.