Dalla produzione OEM all’aftermarket: i componenti HELLA mantengono in movimento il mondo

In qualità di vero innovatore nel mondo del primo equipaggiamento, Hella svolge da tempo un ruolo speciale nella crescente importanza dei componenti elettrici ed elettronici nella costruzione di veicoli. Con 20 sedi di produzione e sviluppo in 10 paesi diversi, 60 anni di esperienza nell’elettronica automobilistica e un’ampia gamma di prodotti, Hella è senza dubbio un’azienda leader in questo segmento, i cui prodotti di alta qualità sono riconosciuti da molte case automobilistiche in tutto il mondo . La conferma di ciò è la vendita di milioni di componenti elettrici ed elettronici per autoveicoli ogni anno al mercato del primo equipaggiamento.

Hella ha consolidato la sua posizione nel settore dei sistemi elettrici per veicoli attraverso l’introduzione di numerose soluzioni innovative. Tra queste, vi è un componente chiave per la guida autonoma: l’ultima generazione di elettronica dello sterzo di HELLA, ora disponibile sul mercato OEM.

Su questa base, l’azienda rafforza ulteriormente la sua posizione di principale fornitore di moduli di controllo dello sterzo. In particolare è aumentata la domanda di moduli per la guida semiautomatica (dal livello 2 dell’automazione della guida). Circa la metà di tutti i nuovi ordini riguarda ora questo tipo di modulo.

“Offriamo ai nostri clienti un prodotto scalabile, dai prodotti Built-to-Print ai moduli completamente assemblati”, afferma Frédéric Laure, Vice President, Head of Program Management Steering di HELLA.

Questo approccio individuale consente a HELLA di sviluppare oggi sistemi sterzanti adatti alla guida altamente automatizzata secondo il livello 4.

HELLA produce centraline (centraline elettroniche, ECU) dal 2010. Queste non solo costituiscono la base del servosterzo elettrico (EPS), ma consentono anche la guida automatizzata, come l’assistenza al mantenimento della corsia e il parcheggio automatico. Come definito dalla Society of Automotive Engineers (SAE), il livello 4 (guida altamente automatizzata) non richiede l’interazione del conducente in determinati scenari. Le centraline HELLA sono disponibili in una versione fail-safe per soddisfare questi scenari applicativi. Senza errori significa che il sistema è ridondante o operativo in caso di errore, ad es. uno che è in qualche modo ulteriormente duplicato – duplicato. Ciò significa che in caso di guasto all’elettronica, il sistema non viene disattivato e il servosterzo continua a funzionare. “Un’unità di controllo di emergenza affidabile è essenziale per soddisfare le esigenze della guida automatizzata in futuro. A questo proposito, HELLA è già ben preparata oggi”, afferma Ralf Kuhl, responsabile del Product Center per il servosterzo elettrico di HELLA.

La versione fail-operational dell’unità di controllo consente inoltre l’implementazione di sistemi steer-by-wire in cui i comandi di controllo vengono trasmessi tramite impulsi elettrici anziché dal piantone dello sterzo. Ciò consente l’utilizzo di diverse funzionalità, come il volante retrattile in modalità di guida automatizzata. Ma sono possibili anche altre funzioni di personalizzazione. Ad esempio, il comportamento dello sterzo può essere adattato individualmente alle preferenze del conducente e la costruzione di veicoli per la circolazione a sinistra ea destra diventa estremamente semplice.

Tuttavia, il portafoglio di prodotti HELLA non comprende solo l’elettronica complessa come sopra descritta, ma anche centraline di controllo, ad esempio ABS o sistemi di accesso senza chiave, nonché vari componenti elettronici di tutti gli altri sistemi del veicolo, inclusi tutti i tipi di sensori, interruttori , vuoto pompe, attuatori elettromeccanici o bobine di accensione. Siamo attivi anche nei segmenti in rapida crescita dei sistemi di gestione dell’energia (ad es. convertitori CC/CC o sensori di batteria intelligenti) e dei sistemi di assistenza alla guida (ad es. radar per punti ciechi), dove offriamo un’ampia gamma di interessanti innovazioni. Non puoi dimenticare una gamma molto ampia di relè, come indicatori, pompe del carburante, tergicristalli o anche componenti così ovvi come i segnali acustici.

La strategia dell’azienda da diversi anni è stata il successivo trasferimento di tutte le soluzioni dal mercato OEM allo IAM, ovvero il mercato secondario. Attualmente, l’offerta HELLA nel settore elettrico ed elettronico comprende oltre 10.000 referenze ed è in costante crescita, combinando alta qualità con un prezzo interessante.

Nel 2007, l’ADAC ha stabilito che il 52% di tutti i guasti è dovuto a software o componenti elettronici difettosi. Dopo il 2015, questo numero è aumentato oltre il 60% e continua a crescere. Ne consegue che in futuro il mercato dell’assistenza ai veicoli sarà associato a meno riparazioni di impianti di scarico, sospensioni o guarnizioni, e sempre più a cancellazioni di errori e messaggi. Ciò si traduce in un forte aumento della domanda di diagnostica competente, ricambi elettrici ed elettronici e servizi tecnici. Ecco perché HELLA sviluppa parallelamente anche questo ramo di attività, in modo che l’assistenza sia possibile grazie ai prodotti HELLA GUTMANN SOLUTIONS nel suo portafoglio. Questa partnership tra il marchio diagnostico leader in Europa GUTMANN MESSTECHNIK e il leader mondiale nei sistemi elettronici e automobilistici HELLA porta una perfetta sinergia.

La gamma HELLA GUTMANN SOLUTIONS comprende:

• Strumenti diagnostici di livello mondiale con funzionalità all’avanguardia
• Dati completi del veicolo
• La soluzione leader di mercato per la calibrazione di telecamere e radar per veicoli dotati di ADAS
• “Riparazione in tempo reale” che vi dà accesso diretto al team tecnico di HELLA GUTMANN SOLUTIONS

Uno dei dispositivi di questo rinomato produttore può essere ottenuto nell’ambito di una promozione per il raggiungimento dell’obiettivo di acquisto di prodotti nel campo dell’impianto elettrico (compresi i materiali di installazione), dell’elettronica, delle lampadine e dei tergicristalli. Si prega di contattare il proprio distributore per ulteriori informazioni.