Causa insolita di scarica profonda della batteria in un’auto
Lo scaricamento profondo della batteria si verifica più spesso durante l’inverno a causa delle basse temperature. Può verificarsi anche a causa del calore, di un consumo eccessivo di corrente dopo lo spegnimento del motore, dell’incuria del conducente o di un guasto dell’impianto elettrico. Nel caso descritto oggi, la causa della scarica profonda della batteria dell’auto era però davvero insolita. Quando è stato ritrovata, tre batterie erano scariche.
Una scarica profonda molto spesso significa la morte tecnica della batteria. In molti casi il componente non vuole più accettare la corrente di carica. Se riceve ancora elettricità, la sua capacità è solitamente limitata al 20-30%. capacità iniziale. E questo rende semplicemente inutile l’utilizzo di una batteria del genere.
Ai tempi della Repubblica popolare polacca, gli automobilisti usavano un metodo per risparmiare una batteria completamente scarica. Di cosa si trattava? In caso di carica ripetuta con corrente di valori specifici e ripetuti cambi di elettrolita. Oggi, tali azioni sono impossibili per tre ragioni. In primo luogo, tutte le batterie non richiedono manutenzione e l’accesso al loro interno è difficile. In secondo luogo, l’elettrolita non è economico e cambiarlo più volte aumenterebbe il costo dell’intera operazione. In terzo luogo, poiché sono necessari diversi litri di elettrolita e molte ore di lavoro, tale operazione non è redditizia. Perché una batteria nuova di qualità abbastanza buona può essere acquistata per circa 60-100 euro.
In teoria, ogni batteria deve avere una garanzia di 24 mesi. Tuttavia, nella pratica, recuperare i soldi coperti dalla garanzia è estremamente difficile. Come puoi dimostrare al venditore che la scarica della batteria non è stata colpa del conducente o delle condizioni tecniche della sua auto?
D’altro canto, la disattenzione o la distrazione del conducente sono cause abbastanza comuni di scarica profonda della batteria. Basta lasciare la luce accesa nel bagagliaio o lasciare aperta la portiera di un’auto che ha una luce incorporata nella parte inferiore della portiera senza chiuderla.
Un caso inusuale di scarica profonda della batteria: due batterie si sono scaricate durante l’uso
La prima batteria era un dispositivo di marca il cui prezzo superava i 100 euro. Il dispositivo è stato realizzato utilizzando la tecnologia Ca-Ca tecnicamente avanzata. La batteria ha funzionato senza problemi in un’auto utilizzata intensamente. Una mattina d’inverno morì.
Diagnosi: scarica profonda. Gli sforzi di rianimazione non hanno portato l’effetto atteso perché il paziente ha rifiutato di accettare l’elettricità.
Il proprietario dell’auto ha rivolto alcune parole scortesi al produttore della batteria, la quale avrebbe dovuto essere di marca, di buona qualità e inoltre appositamente sigillata e realizzata con la tecnologia Ca-Ca. La causa del problema sembrava spiegata: gelate notturne di diversi gradi.
Il proprietario dell’auto ha portato la batteria scarica presso la vicina sede di un noto distributore di ricambi per auto. Poiché in precedenza era rimasto deluso da un prodotto premium, questa volta ha investito nel prodotto economico più economico. Perché pagare più del dovuto quando la tua costosa batteria si esaurisce dopo tre anni?
Dopo aver installato una nuova batteria, l’auto ha ripreso vita. Ha guidato a ritmo sostenuto per tutto il giorno.
Il giorno successivo il problema si è ripetuto. La batteria è morta. Diagnosi? Scarica profonda. Questa volta il paziente è stato rianimato e ha accettato la corrente di carica, ma dopo un’ora dal collegamento al caricabatterie, l’indicatore ha mostrato che la batteria era carica. Il che non era un buon segno di capacità.
Il proprietario dell’auto ha maledetto la batteria economica, il produttore, il distributore e i venditori sconosciuti. Una schifezza economica. Dopo una notte, si è guastata.
Questa volta l’auto è andata in officina. Il meccanico ha controllato lo stato dell’impianto elettrico. I fusibili sono a posto alternatore funziona correttamente, e non ci sono cortocircuiti . La corrente di stazionamento con valori di fabbrica. E’ un peccato, perché l’auto non vantava un ricco equipaggiamento: solo l’allarme di fabbrica, la chiusura centralizzata e la memoria di diversi controller consumavano elettricità.
Il meccanico ha consigliato di installare una batteria di fascia media, ma l’autista ha acquistato nuovamente la batteria più economica. Perché pagare più del dovuto se non sai se ci sarà una terza vittima?
Un’altra notte gelida stava arrivando.
Chi illumina le finestre di notte?
Alle 2 del mattino, il nervoso proprietario dell’auto si è alzato per calmare i nervi con un bicchiere d’acqua. Guardò fuori dalla finestra. Tra diverse decine di macchine parcheggiate in fila davanti ai condomini, una illuminava l’isolato con i suoi fari anabbaglianti.
Stranamente, era la sua macchina.
Ancor più nervoso, il proprietario del veicolo si è vestito il più velocemente possibile, ha preso le chiavi e si è precipitato verso l’auto che, durante la notte gelida, illuminava i finestrini di qualcuno. Girò l’interruttore a combinazione e le luci si spensero.
Il proprietario dell’auto è tornato a casa. Mezz’ora dopo guardò fuori dal finestrino e… Gli anabbaglianti dell’auto si riaccesero. L’autista furioso è uscito di casa per la seconda volta, ha spento le luci e questa volta ha staccato la batteria.
Il giorno successivo l’auto è tornata di nuovo in officina, questa volta diversa.
Colpevole di aver ucciso due batterie!
Come si è scoperto, il colpevole dell’omicidio di due batterie e del tentativo di omicidio della terza era un interruttore combinato danneggiato responsabile dell’accensione delle luci dell’auto.
A quanto pare, il componente era già piuttosto usurato. Un giorno qualcuno dovette forzarla a girare (a volte l’auto veniva utilizzata da altre due persone). In caso di forte gelo si è verificato un cortocircuito all’interno dell’interruttore. E le luci si accesero.
Dopo aver sostituito l’interruttore, gli omicidi della batteria sono terminati. E lo stesso proprietario dell’auto ha dovuto rimangiarsi tutte le parolacce rivolte ai produttori di batterie. Quello premium e quello economico.
