BLUE NEXUS riceve il gran premio internazionale dell’innovazione
Durante l’edizione 2022 del salone Equip Auto Paris, BluE Nexus ha ricevuto uno dei sette “Automotive Innovation Awards 2022.”
La competizione “Automotive Grand Prix for Innovation” viene organizzata ogni 2 anni, in concomitanza alla fiera Equip Auto a Parigi, un evento chiave europeo per il mercato dell’aftersales automobilistico. In questa occasione gli espositori sono stati invitati a sottoporre le loro soluzioni innovative, in una delle sette categorie, una giuria composta da giornalisti. AISIN EUROPE SA ha presentato il suo prodotto, l’innovativo l’eAxle di BluE Nexus, nella categoria “Attrezzature e pneumatici originali”.
L’eAxle è un modulo di guida elettrico per veicoli elettrici che integra un motore, un inverter e un cambio. Vincitore nella sua categoria, l’eAxle ha dimostrato di migliorare il chilometraggio nei veicoli a motori elettrici. Questo prodotto innovativo incarna pienamente le iniziative di BluE Nexus per la riduzione delle emissioni di carbonio.
L’INIZIO DI BLUE NEXUS
BluE Nexus è stata fondata nell’aprile 2019 per sviluppare e vendere sistemi elettrici e moduli di guida. Combinando i punti di forza di AISIN, DENSO e TOYOTA nell’elettrificazione, BluE Nexus mira a sviluppare ulteriormente e diffondere i veicoli elettrici, aiutando a realizzare una società carbon neutral soddisfacendo le esigenze dei clienti in tutto il mondo.
BluE Nexus può contare sull’esperienza di AISIN, che ha sviluppato e prodotto oltre 5 milioni di unità elettriche dal lancio della sua prima trasmissione ibrida nel lontano 2004. Inoltre, beneficia del know-how di DENSO, che ha progettato e ha prodotto oltre 20 milioni di inverter dal lancio della prima Prius nel lontano 1997. Per sviluppare il primo eAxle, BluE Nexus ha potuto utilizzare la sua conoscenza dell’ottimizzazione e della modularizzazione dei componenti, nonché la sua capacità di adattarsi a un’ampia varietà di veicoli.
BLUE NEXUS’E-AXLE, LA CHIAVE PER ELETTRIZZARE I VEICOLI
L’eAxle di BluE Nexus è un’unità di guida elettrica che integra un motore, un inverter e un cambio, adottato sulla “bZ4X” di Toyota lo scorso aprile. Disponibile in questi varianti:
- da 150kW (anteriore) per i veicoli FWD ;
- 80kW (anteriore e posteriore) per i 4WD, aumentando il piacere di guida. Cosi da ottimizzare il il chilometraggio dei veicoli elettrici.
Questo prodotto ha ottenuto eccellenti prestazioni dinamiche utilizzando simulazioni e tecnologie sviluppate finora. Grazie all’adattamento della tecnologia di gestione del calore l’eAxle ottimizza il raffreddamento al suo interno.
Inoltre, il chilometraggio elettrico di prima classe è stato ottenuto anche grazie al design magnetico ottimale del motore, alla tecnologia di giunzione per accorciare le estremità della bobina, all’olio a bassa viscosità per l’asse a tecnologie di riduzione delle perdite come il nuovo RC-IGBT.
L’eAxle è stato notevolmente ridotto, inclusa una struttura integrata che incorpora un inverter nel cambio, un motore ridimensionato e una distanza tra gli alberi, adottando un albero di uscita. Quello da montare nella parte anteriore di un veicolo ha una lunghezza longitudinale rimpiccolita e quello da montare nella parte posteriore di un veicolo ha una altezza ridotta, contribuendo ad ampliare gli spazi del passeggero e del bagagliaio.
BluE Nexus, AISIN, DENSO e TOYOTA continueranno a sviluppare prodotti compatti, altamente efficienti ed economici sfruttando i rispettivi punti di forza e il know-how. Le aziende contribuiranno anche alla realizzazione di una società carbon neutral installando i prodotti l’eAxle (150 kW) e l’eAxle (80 kW) su veicoli elettrici di ogni tipo.