Diagnostica del veicolo completamente automatica: Possibile, secondo il produttore

Durante la conferenza internazionale INNOVISION 2023, abbiamo appreso nuove soluzioni nel campo della diagnostica dei veicoli, pensate per affrontare le sfide contemporanee e future delle officine di riparazione auto indipendenti. Questi includono una soluzione che automatizzerà completamente la diagnostica e semplificherà il modo di ordinare i pezzi di ricambio.

INNOVISION è un evento internazionale di settore organizzato da FORVIA, proprietaria dei marchi HELLA e HELLA Gutmann. Quest’ultimo marchio è responsabile della fornitura di soluzioni diagnostiche per le officine di riparazione auto. Cosa ci ha riservato questa volta?

Servizi, dati e strumenti diagnostici HELLA per le officine

HELLA ha presentato i risultati della ricerca DEKRA, che dimostrano chiaramente che per il corretto funzionamento dei sistemi ADAS è necessaria una calibrazione periodica. I sistemi sono interdipendenti: ad esempio quando si sostituisce la telecamera del parabrezza e la si calibra, è necessario calibrare anche i fari.

HELLA offre una famiglia di prodotti per la calibrazione dei sistemi ADAS – CSC. Negli ultimi anni, l’azienda ha calibrato quasi 3 milioni di telecamere e sensori nei veicoli utilizzando i suoi dispositivi.Top of Form

Le officine devono essere preparate a utilizzare i sistemi di assistenza alla guida ADAS e disporre degli strumenti adeguati. Attualmente, i workshop stanno procedendo bene: hanno molti clienti e calendari pieni. Tuttavia, presto dovranno affrontare sfide come l’elettrificazione, compresi i veicoli di nuovi produttori di automobili (con le loro soluzioni), le nuove tecnologie, le normative legali che influenzano il funzionamento delle officine, l’accesso limitato ai veicoli da parte dei produttori di automobili e, già osservato sul mercato, la mancanza di dipendenti qualificati.

Secondo HELLA tempo, qualità e competenza sono tre fattori chiave per le autofficine. Per migliorare questi aspetti, l’azienda si concentra sull’integrazione, la digitalizzazione e l’automazione della diagnostica, delle riparazioni, degli ordini di ricambi e dei registri di riparazione (EKS). Allo stesso tempo, però, è necessaria flessibilità perché ogni officina indipendente è diversa.

Diagnosi automatica HELLA Gutmann

HELLA offre già servizi completi di diagnostica automatizzata in diversi mercati.

L’ideale a cui aspira l’azienda è offrire una diagnostica completa del veicolo in meno di 3 clic sul tester o sullo schermo del computer. La diagnostica è integrata con l’identificazione del ricambio corretto, ordinabile direttamente dal dispositivo diagnostico. La soluzione comprenderà anche l’equivalente di un “call center”, ovvero la possibilità di consultare gli esperti tecnici HELLI durante il processo diagnostico.

La combinazione di tutti i dati conservati da HELLA, attraverso l’intelligenza artificiale, consente la rapida correlazione dei codici di errore nel processo diagnostico e l’automazione della diagnosi (meno di 3 clic). Molto spesso, la diagnostica più semplice richiede solo 1 clic.

Gli studi di HELLA hanno dimostrato che la soluzione automatizzata accelera in alcuni casi la diagnosi del veicolo del 70%. Attualmente, nell’80% dei casi (la ricerca è stata effettuata a partire da giugno 2023), è stato possibile ordinare il ricambio corretto per la riparazione.

Attualmente, sono oltre 14.000 le officine indipendenti che utilizzano la diagnostica automatica di HELLA. Fino ad oggi, è stata impegnata in oltre 100.000 casi, con un tasso di successo dei processi diagnostici pari al 98%. L’obiettivo e la sfida dell’azienda è migliorare l’accuratezza della selezione dei componenti, nonché fornire tutte le informazioni di cui un meccanico ha bisogno per le riparazioni in un unico posto.

Diagnostica della batteria con HV-Battery Diagnostic PRO

HV-Battery Diagnostic PRO è la soluzione di HELLA per le officine indipendenti che si occupano della manutenzione delle auto elettriche. Ti consente di verificare il livello di durata della batteria indipendentemente dalla marca o dal modello dell’auto. Grazie a HV-Battery Diagnostic PRO, l’officina non deve disporre di soluzioni diagnostiche separate per le batterie utilizzate in automobili specifiche.

La soluzione SDI (Smart Diagnostic Interface), a sua volta, consente la diagnosi delle auto elettriche in conformità con i requisiti del produttore automobilistico. La guida fornita da SDI inizia nella fase iniziale del funzionamento del veicolo. Per riparare un’auto elettrica è necessario scollegare la fonte di propulsione, operazione che viene eseguita in modo diverso a seconda dei veicoli. HELLA ha creato manuali per singoli modelli di veicoli (attualmente per 1.700 diverse versioni di auto).

HELLA offre anche formazione tecnica nella diagnosi dei veicoli elettrificati.