Le nuove sfide e aspettative per gli pneumatici delle auto autonome del futuro

Con l’avanzare della tecnologia dei veicoli autonomi, cambiano anche le aspettative relative agli pneumatici. I produttori di pneumatici si trovano ad affrontare nuovi compiti per soddisfare le esigenze della mobilità moderna.

Le aspettative dei progettisti di veicoli autonomi nei confronti degli pneumatici

L’esigenza principale è la capacità di fornire dati in tempo reale ai veicoli autonomi. Gli pneumatici dotati di sensori hanno lo scopo di raccogliere e trasmettere informazioni sull’aderenza e sulle condizioni della strada, consentendo alle auto autonome di prendere decisioni più informate durante la guida, come in curva o in frenata.

I produttori di pneumatici devono affrontare sfide come l’alimentazione dei sensori e l’integrazione dei dati con altre fonti di informazioni nel veicolo. Le auto autonome sono dotate di radar, lidar e telecamere, il che rende difficile la sincronizzazione dei dati sugli pneumatici con altri dati.

L’alimentazione e la durata dei sensori sono le principali sfide che devono affrontare i produttori di pneumatici

Gli attuali pneumatici sono equipaggiati con sistemi di monitoraggio della pressione e sensori per monitorare l’usura, ma non trasmettono informazioni in tempo reale. È richiesta una maggiore quantità di energia per supportare i veicoli autonomi nelle decisioni istantanee. Sfortunatamente, le batterie attualmente utilizzate non saranno in grado di fornire questa energia per l’intera vita del pneumatico. È anche importante che i sensori siano resistenti a condizioni operative estreme. I pneumatici sono esposti a sollecitazioni, temperature e carichi elevati, che esporranno i sensori a danni.

Nonostante queste sfide, i produttori di pneumatici si impegnano a sviluppare nuove tecnologie. Ma il cambiamento sta avvenendo gradualmente man mano che le auto autonome si sviluppano anche senza pneumatici avanzati che forniscono dati. Esistono molti altri dispositivi che forniscono le informazioni necessarie al sistema. Le auto autonome sono ancora in fase di sperimentazione e la sostituzione completa dei conducenti con sistemi autonomi non è ancora possibile. I produttori di veicoli sono alla ricerca del giusto equilibrio tra volume di dati, costi, prestazioni e praticità.

Le tecnologie in sviluppo dai principali protagonisti dell’industria degli pneumatici?

Goodyear è impegnata da anni nello sviluppo di pneumatici per auto autonome, collaborando con i produttori e creando soluzioni su misura per le loro esigenze, che sono meglio illustrate con esempi specifici.

Per il progetto Citroën Autonomous Mobility Vision, abbiamo preparato un prototipo del pneumatico sferico concept Eagle 360, le cui caratteristiche principali sono:

• elevata manovrabilità: consente una guida stabile e un facile sorpasso degli ostacoli
• esente da manutenzione – Eagle 360 ​​è uno pneumatico non pneumatico che non necessita di monitoraggio della pressione e non soffre di forature, inoltre la ridotta resistenza al rotolamento consente di estendere l’autonomia del veicolo.

Nel frattempo, le tecnologie di manutenzione predittiva brevettate da Goodyear, come il sistema SightLine, misurano con precisione l’attrito pneumatico-strada e sono in grado di rilevare condizioni di bassa trazione, come strade ghiacciate, e quindi trasmettere dati in tempo reale a un sistema di guida automatizzata. Si tratta di informazioni fondamentali per le auto autonome quando si tratta di pianificare il percorso e creare raccomandazioni relative alla velocità di guida sicura e ai limiti di accelerazione. – afferma Beata Chądzyńska alias Radolińska Group Communications Manager EEN presso Goodyear

Anche Bridgestone si prepara alla guida autonoma:

Sia gli ammortizzatori ENLITEN EV Concept Tire che Firestone Airide EV sono dotati di sensori integrati che raccolgono dati su pressione dell’aria, temperatura e accelerazione. Questi dati, se combinati con la tecnologia di analisi di Bridgestone, consentono ai sistemi del veicolo di fornire stime in tempo reale dei carichi in curva, delle condizioni del manto stradale e delle capacità prestazionali di pneumatici e sospensioni. Queste informazioni aumentano la consapevolezza dei sistemi dell’auto mentre agiscono per massimizzare la sicurezza nei veicoli elettrici e autonomi, consentendo al contempo alle soluzioni Bridgestone di anticipare le esigenze dei veicoli e connettere direttamente i clienti con servizi che aumentano la produttività e la comodità, prolungano la vita del prodotto e contribuiscono a migliorare lo sviluppo della sostenibilità. di veicoli a zero emissioni e a zero emissioni di carbonio in futuro.

Il futuro degli pneumatici per le auto autonome è ancora avvolto nel mistero. Le sfide tecniche da superare sono molte, ma le opportunità sono enormi e i produttori di pneumatici possono svolgere un ruolo chiave nel garantire una guida autonoma sicura ed efficace.