Guida alla scelta degli oli per trasmissioni automatiche: Confronto tra scambio statico e dinamico

L’olio all’interno del cambio automatico rappresenta un elemento chiave che influisce sul corretto funzionamento e sulla longevità dello stesso. I regolari cambi di olio nella trasmissione automatica sono non solo essenziali, ma contribuiscono anche a mantenere il veicolo in condizioni ottimali. In questo articolo affronteremo il processo di sostituzione dell’olio in una trasmissione automatica idraulica, spiegheremo come effettuare la scelta corretta dell’olio e analizzeremo i costi associati a questa procedura.

Sostituzione dell’olio nella trasmissione automatica: perché è così cruciale?

Una trasmissione automatica è un sistema complesso in cui i componenti devono lavorare insieme con alta precisione per mantenere l’auto in movimento senza intoppi. L’olio in una trasmissione automatica svolge diverse funzioni chiave:

• Lubrificazione: fornisce lubrificazione alle parti mobili nella scatola, riducendo l’attrito e l’usura.
• Raffreddamento: l’olio dissipa il calore generato durante il funzionamento del cambio, proteggendolo dal surriscaldamento.
• Trasmissione della coppia: consente un trasferimento fluido della coppia tra il motore e la trasmissione.
• Nel tempo, sotto l’influenza del funzionamento ad alta temperatura, l’olio perde le sue proprietà. Guidare con olio usato prima o poi porterà a un grave guasto al cambio.

Selezione adeguata dell’olio per cambio automatico

La scelta dell’olio adeguato rappresenta un fattore chiave per le prestazioni e la durata della trasmissione. Un olio non idoneo può causare un eccessivo attrito, guasti e una riduzione della durata del cambio. Prima di procedere con il cambio dell’olio, è fondamentale verificare le specifiche dell’olio consigliato dal produttore del veicolo. È preferibile utilizzare oli originali o oli che soddisfino gli standard e le specifiche richieste.

Cambio dell’olio nella trasmissione automatica

Esistono due modi per cambiare correttamente l’olio nelle trasmissioni automatiche: dinamico e statico. Esistono molte differenze significative tra questi metodi, ma per l’utente del veicolo automatico c’è una chiave: l’olio dinamico è più costoso della sostituzione statica.

Il cambio dell’olio dinamico è un approccio moderno alla manutenzione delle trasmissioni automatiche. Consiste nel rimuovere solo l’olio usato e sostituirlo con uno nuovo, senza dover svuotare l’intero cambio. Questo metodo consente di cambiare quasi il 100% dell’olio del cambio. Per eseguire questa procedura è necessario un apposito dispositivo che prelevi contemporaneamente l’olio esausto dal cambio e rabbocchi quello nuovo.

Il cambio olio cambio automatico statico è una procedura più semplice ed economica, ma purtroppo anche meno efficace. Durante il cambio dell’olio statico nel cambio, a seconda del modello, è possibile cambiare dal 30 al 50% dell’olio alla volta. Questo metodo di cambio dell’olio prevede lo svuotamento della coppa dell’olio (a volte anche il convertitore di coppia se ha un tappo di scarico) e quindi l’aggiunta di olio nuovo. Per cambiare efficacemente l’olio del cambio utilizzando questo metodo, si consiglia di ripeterlo due o anche tre volte ogni 1000 chilometri.

Costo cambio olio automatico

Il costo di un cambio dell’olio del cambio automatico dipende da diversi fattori, come il metodo di sostituzione, il tipo di olio utilizzato dal produttore e l’ubicazione dell’officina. Prima di effettuare uno scambio, vale la pena confrontare i prezzi di diverse officine per trovare l’offerta migliore.

Il cambio dell’olio del cambio automatico è un componente chiave della manutenzione del gruppo propulsore. Scegliere l’olio giusto e cambiarlo regolarmente è fondamentale per evitare costose riparazioni e mantenere il veicolo in condizioni ottimali. Utilizzare gli oli consigliati dal produttore e far revisionare regolarmente il cambio automatico presso officine affidabili.