È stato ufficialmente istituito il Forum on Automotive Aftermarket Sustainability come nuova associazione europea

• I principali attori del settore aftermarket consolidano gli sforzi per promuovere soluzioni di sostenibilità innovative e best practice attraverso la nuova associazione europea
• Presentazione ufficiale durante il FAAS Sustainability Day al Congresso FuturMotive il 16-18 novembre a Bologna

Appena nove mesi dopo il successo del suo lancio lo scorso settembre, il Forum on Automotive Aftermarket Sustainability (FAAS) annuncia la formazione di un’associazione europea senza scopo di lucro e legalmente registrata. Composto da 28 membri di spicco, il FAAS è un’iniziativa lungimirante dedicata al progresso della sostenibilità, alla promozione di pratiche più ecologiche e alla fornitura di soluzioni nel settore dell’aftermarket automobilistico.

Sotto la guida del segretariato FAAS, avviato da CLEPA (l’Associazione europea dei fornitori automobilistici) e FIGIEFA (l’Associazione europea dei distributori aftermarket automobilistici), sono in corso i preparativi per stabilire una struttura di governance, formalizzare la FAAS come entità legale e lanciare una campagna di sensibilizzazione per ampliare la propria base associativa. Inoltre, la nuova associazione introdurrà nuove categorie di membri per favorire una partecipazione e un impegno più ampi.

La presentazione ufficiale di questa iniziativa avverrà durante l’attesissimo FAAS Sustainability Day, in programma dal 16 al 18 novembre a Bologna nell’ambito del Congresso ‘FuturMotive’. Laurence Eeckhout, coordinatore FAAS per conto di FIGIEFA, condivide l’entusiasmo mostrato dal sostegno unanime dei membri durante la recente riunione plenaria: “Siamo lieti che i membri siano impegnati in un viaggio in cui gli attori del settore aftermarket stanno unendo le forze per migliorare la collaborazione, scambiare le migliori pratiche e promuovere iniziative sostenibili che avranno un impatto duraturo lungo l’intera catena di fornitura. Insieme, prevediamo una crescita sostanziale del nostro numero di membri, nonché l’ottimizzazione dell’imballaggio, il riutilizzo e la rifabbricazione delle parti e la digitalizzazione della logistica”.

Frank Schlehuber, Senior Consultant Market Affairs di CLEPA, ha sottolineato l’importanza dell’azione collettiva all’interno dell’aftermarket automobilistico: “Sebbene numerose parti interessate operino all’interno del settore, condividiamo tutti un obiettivo comune. Effettuare un cambiamento significativo richiede l’accettazione e il supporto di tutti gli attori del mercato. Pertanto, un’iniziativa congiunta che coinvolga le parti interessate lungo tutta la catena del valore è essenziale per ottenere risultati rapidi e di grande impatto”.

La missione della FAAS

Il FAAS rappresenta uno sforzo collaborativo unico avviato da CLEPA e FIGIEFA, unendo la catena di fornitura dell’aftermarket automobilistico in una ricerca olistica di soluzioni più ecologiche e sostenibili per l’aftermarket europeo.

Per raggiungere i suoi obiettivi di sostenibilità, la FAAS gestisce attualmente quattro gruppi di lavoro che comprendono un’ampia gamma di attori rilevanti dell’industria automobilistica europea:

Gruppo di lavoro 1: Condurre uno studio completo per valutare l’impronta di CO2 del settore dell’aftermarket automobilistico e l’impatto di CO2 del mantenere un veicolo sulla strada più a lungo rispetto alla sua sostituzione con un nuovo veicolo.

Gruppo di lavoro 2: Affrontare gli ostacoli esistenti alla rigenerazione dei componenti attraverso una migliore conoscenza e comprensione, sottolineando nel contempo il contributo significativo della rigenerazione all’economia circolare, con l’obiettivo di aumentare la quota di mercato dei prodotti rigenerati.

Gruppo di lavoro 3: Sviluppo di una metodologia standardizzata per l’impronta di carbonio del prodotto applicabile a tutti gli attori del settore dell’aftermarket automobilistico, coerente con altre iniziative in Europa.

Gruppo di lavoro 4: Concentrarsi sull’ottimizzazione della logistica della catena di approvvigionamento formando partenariati strategici tra fornitori e grossisti e sviluppando raccomandazioni per ridurre l’impatto ambientale delle spedizioni.