Per affrontare il cigolio dei freni, Ferodo propone possibili soluzioni al problema

Lo stridio dei freni può causare il mal di testa. Questo può accadere occasionalmente, ad esempio quando un sassolino si frappone tra il disco e la pastiglia del freno. Tuttavia, il problema può anche essere persistente e manifestarsi ad ogni frenata. Quali potrebbero essere le cause? Come eliminare lo stridio dei freni? Gli esperti Ferodo forniscono le risposte.

Perché i freni cigolano?

Il rumore o lo stridio durante la frenata è un problema con cui molti conducenti e meccanici combattono. Nella maggior parte delle autovetture, può indicare una delle due cose: o l’indicatore di usura dei freni sta segnalando che è ora di sostituire le nuove pastiglie dei freni, o c’è qualche altra fonte di vibrazione ad alta frequenza che viene percepita come stridio. Nel primo caso, è sufficiente sostituire le pastiglie. Nel secondo caso, la questione non è sempre così semplice, poiché non è sempre possibile determinare chiaramente la causa del rumore.

Di solito si sospettano le seguenti aree:

• Il punto di contatto tra le pastiglie dei freni e i dischi dei freni.
• Il punto di contatto tra la pastiglia e la pinza.
• Gli elementi della pinza del freno.
• Le molle che sostengono il blocco.

Diagnostica dei freni che stridono

Naturalmente, iniziamo la diagnosi con una valutazione generale delle condizioni dell’impianto frenante. Controlliamo lo stato delle pastiglie e dei dischi. Se risultano necessariamente sostituiti, molto probabilmente risolveranno il problema.

Vale la pena dare un’occhiata da vicino a tutti i blocchi. Trovare chiare differenze nel loro spessore può indicare che uno dei morsetti è grippato, il che di solito porta al surriscaldamento del pad fissato in esso. Il grippaggio di una pastiglia nella pinza può anche causare la vetrificazione del suo strato di attrito (cristallizzazione della superficie del materiale della pastiglia).

A volte la soluzione è semplicemente banale

In molti casi, noterai che le staffe e le guide della pinza sono ricoperte di sporcizia, ruggine o altri contaminanti che impediscono alle pastiglie dei freni di muoversi correttamente avanti e indietro quando premi/rilasci il pedale. Una pulizia accurata seguita dall’applicazione di un adeguato agente anticorrosivo (ad es. Alu-Zinc) dovrebbe risolvere questo problema. È anche una buona idea applicare grasso al silicone su tutti i punti in cui il metallo entra in contatto con le guarnizioni in gomma. Nota importante: non utilizzare grasso sulle superfici della pinza in quanto attrae contaminanti che si accumulano lì e grippano.

Dopo aver pulito le pinze dei freni, applicare una piccola quantità di grasso per freni, come il grasso per freni Ferodo®, sulle aree interessate prima di installare le pastiglie. Tuttavia, è importante applicare questa misura in modo molto preciso. Ha lo scopo di colpire solo i punti di attrito metallo-metallo sul retro dei cuscinetti. Non può essere utilizzato per contaminare né la parte esterna della pinza né la superficie di attrito della pastiglia.

Soluzioni semplici per eliminare il cigolio durante la frenata

Di solito, combattere il cigolio implica la sostituzione delle pastiglie (o pastiglie e dischi) una pulizia approfondita delle pinze e la lubrificazione dei relativi componenti. Naturalmente, dovresti usare solo spray/liquidi appositamente sviluppati per la pulizia di pinze, dischi e altri componenti. Lo stesso principio si applica ai lubrificanti. Devono essere non solo marchiati, ma anche correttamente selezionati e applicati correttamente. Evitare che il grasso entri in contatto con la parte anteriore (materiale di attrito) delle pastiglie dei freni. Inoltre, i grassi al rame non devono essere utilizzati dove possono venire a contatto con l’alluminio. I lubrificanti di marca – come quelli dell’offerta Ferodo® sono sempre descritti con precisione in modo da non lasciare dubbi su come utilizzarli. Bisogna fare attenzione a non eccedere con l’applicazione del grasso, poiché i lubrificanti stessi sono appiccicosi e potrebbero trattenere i contaminanti se utilizzati in un ambiente sporco, cosa che vogliamo evitare.