TecAlliance: TecTalk con Olaf Mußhoff, Direttore Automechanika presso Messe Frankfurt

La prima stagione di TecTalk è stata interamente registrata all’Automechanika di Francoforte. L’ospite di TecAlliance di questo episodio è in realtà la persona che ci ha ospitato: Olaf Mußhoff, direttore Automechanika presso Messe Frankfurt. 

Olaf Mußhoff risponde alle domande di Christian Müller, Vice President Marketing di TecAlliance. Hanno parlato di come ci si sente a gestire la prima vera Automechanika Frankfurt in presenza dopo la pausa di quattro anni. Di quanto sia stato difficile mantenere la sua attività in corso durante la pandemia, e se abbiamo ancora bisogno di fiere e di come queste potrebbero cambiare in futuro.

Di seguito potete trovare la trascrizione integrale dell’intervista registrata sul vide che è stata tradotta in italiano.

CM: Salve e benvenuti al nostro ultimo TecTalk qui dalla Automechanika Francoforte! Abbiamo un ospite molto speciale per chiudere questa serie. Abbiamo con noi Olaf Mußhoff dell’ente Fiera di Francoforte. Grazie mille per essere con noi. Lei è l’uomo più impegnato, credo, di tutta la fiera. Grazie quindi per averci dedicato del tempo.

OM: Grazie per avermi ospitato Christian. Ho davvero molti impegni, anche se dubito di essere la persona più impegnata della fiera.

CM: L’ho vista anche domenica: non riusciva a fare 10 metri che veniva assalito di richiesta: mi serve questo, mi serve quello, ho una domanda.

OM: E onestamente è tutto quello che faccio. Nel senso, sono in fiera, incontro l’industria, persone che conosco o ancora meglio, persone che non conosco! Questo è il senso di una fiera: entrare in contatto, incontrare persone, parlare, scambiare informazioni. Ammetto che a volte mi risulta un po’ difficile essere puntuale agli appuntamenti perché incontro sempre tante persone. Ma è proprio questo che mi piace.

CM: Certo. E come ci si sente a essere finalmente tornati alla normalità, ad avere la prima vera Automechanika a pieno regime dal 2018?

OM: È pazzesco! In senso positivo, ovviamente. È davvero incredibile. Io e il mio team stiamo lavorando a questo evento da quasi quattro anni e l’abbiamo pianificato, rimandato, pianificato, rimandato, pianificato… E finalmente realizzato! Incredibile, ora è realtà! E sapete che è davvero una bella sensazione quando tutto il lavoro fatto si rivela un successo. L’intero settore è qui e per me è la cosa più importante. È una sensazione molto bella ritrovare finalmente tutti a Francoforte, è questo che conta per me.

CM: Sì. Durante il periodo di Covid, tutti si lamentavano di determinati problemi. Si deve lavorare da casa, a distanza, c’erano problemi di approvvigionamento, la merce non arriva… Ma per voi è stato devastante! La vostra intera attività era bloccata.

CM: In realtà, non ci era permesso di svolgere il nostro lavoro e la nostra professione. Per quasi due anni non abbiamo potuto organizzare eventi, e quando è stato possibile, abbiamo dovuto accettare regolamenti e restrizioni.

CM: Sì, e molta incertezza!

OM: Insomma, c’è ancora incertezza, ma non nelle proporzioni dell’anno scorso o di due anni fa. È stato un bene poter pianificare con più o meno sicurezza e portare in scena nuovamente questa Automechanika Frankfurt, portando a Francoforte l’intero settore e visitatori provenienti da tutto il mondo. È davvero molto soddisfacente e ci ripaga di tutto il lavoro e delle delusioni che abbiamo avuto in passato.

CM: Sì, decisamente. Com’è l’umore del team?

OM: È ottimo. Tutti sorridono, tutti sono felici. E ovviamente questo è il nostro lavoro e sapete che per noi questa è la regolare attività commerciale. Naturalmente ci sono anche delle lamentele, come in ogni lavoro.

CM: Naturalmente, siamo comunque in Germania.

OM: E abbiamo espositori internazionali, quindi il problema raddoppia. Ma lo stato d’animo del team è davvero buono perché sono come me, ci assomigliamo. Amiamo davvero quello che facciamo. Ci piace riunire le persone e ora quelle persone sono qui. Quindi, questo compensa ogni cosa, ogni reclamo, siamo in grado di risolvere i problemi e questo è ottimo.

CM: Fantastico. Per far capire meglio alla nostra comunità l’intero meccanismo che c’è dietro, quante persone sono coinvolte direttamente e indirettamente nell’organizzazione una fiera di questo tipo?

OM: Ad occuparsi dell’ideazione della fiera, delle vendite e dei rapporti con gli espositori siamo in 15, me compreso. Altri sette si occupano del marketing e della comunicazione e formano il team praticamente diretto di Automechanika Francoforte. Gli stabili della fiera sono di nostra proprietà come Messe Frankfurt e qui ci sono ovviamente molti dipartimenti e molte persone, molti colleghi, che ci supportano nella gestione della fiera – come la logistica, il traffico, i servizi tecnici… Se dovessi dare un numero, penso ci siano forse un altro centinaio di persone qui nella fiera che ci supportano, oltre a innumerevoli service partner.

CM: Sì, fantastico. Quindi possiamo già fare un piccolo riassunto perché siamo già a giovedì sera. Quali sono stati i punti salienti di quest’anno?

OM: Abbiamo avuto tantissimo punti salienti, in realtà. Perché dopo la pandemia, abbiamo deciso che non potevamo continuare a riproporre lo stesso concetto e a fare un copia-incolla di quello che abbiamo fatto in passato. Naturalmente è importante fornire una piattaforma per l’industria e per i visitatori, per il commercio e per i distributori. Ma non potevamo restare uguali al passato. Abbiamo quindi sviluppato nuovi formati e abbiamo iniziato la fiera con un nuovo formato che abbiamo chiamato CEO breakfast. É stata il martedì mattina prima dell’apertura della fiera e c’erano Mika Häkkinen e Mark Gallagher!

CM: Sì, e anche ZF!

OM: Sì, è stata sponsorizzata da ZF e anche da altre aziende che erano sponsor dell’evento, come Schaeffler, Continental, Mahle e Bosch. E questa è stata la prima impressione che abbiamo avuto della fiera. L’inizio ufficiale è stato alle sette del mattino. Ero lì da 20 minuti e quando sono entrato nella stanza ho pensato che sarei stato la prima persona e oltre ad alcuni organizzatori in giro. Ma c’erano già circa 70 persone che non volevano aspettare le sette per incontrare tutti. È stato un momento davvero importante, perché è stato il primo incontro fisico del settore, una buona possibilità di networking.

Un altro punto di forza per me è la nostra mostra speciale “Innovation for Mobility”, in cui si tengono tavole rotonde e informazioni su tutti i nuovi aspetti della mobilità, a partire dalle batterie, passando per i carburanti elettronici, le soluzioni di mobilità in generale… È come uno sguardo al futuro, che apprezzo molto.

Il terzo punto di forza è che siamo riusciti a essere internazionali come volevamo, perché questa era una grande richiesta del settore. E posso dire che ad oggi abbiamo avuto visitatori da 172 nazioni: è una cifra davvero enorme e ne sono davvero orgoglioso.

CM: Siete venuti qui al nostro stand con un grande sorriso in faccia. Perché c’era una sorta di incertezza. Abbiamo parlato un po’ e lei ha detto che non sa quante persone verranno perché non è necessario acquistare i biglietti in anticipo ma si possono fare mentre si viene qui, magari usando il codice del voucher.

OM: Sì, quindi per noi è una sorta di scatola chiusa. Abbiamo già discusso nel team e con i nostri colleghi che, in realtà, ciò che ci interessa sapere è: come vengono prenotati i voli, i treni…? Non possiamo chiedere le auto. E gli hotel? E così potremmo avere un’idea di cosa aspettarci. Ma per scoprirlo ci vorrà del tempo. E come ha detto lei, in passato potevamo fare una sorta di previsione quando vedevamo le vendite dei nostri biglietti. Al giorno d’oggi, avendo uno smartphone, siamo sempre in viaggio, seduti in treno o in auto, seduti sul sedile posteriore o sulle scale mobili, si acquista il biglietto online e si sale.

CM: Credo che me lo chiedano spesso perché sono responsabile del marketing. Mi chiedono: Christian, pensi che abbiamo ancora bisogno di fiere? E la risposta è decisamente sì! È anche una questione di concetto. Forse non è più necessaria la fiera come 50 o 60 anni fa, ma abbiamo ancora bisogno di luoghi in cui l’intero settore possa riunirsi e scambiare informazioni su argomenti futuri. O anche come facciamo noi qui: per avere la possibilità di creare contenuti per la vostra comunità. E anche voi siete coinvolti nella creazione di contenuti: ci sono molte possibilità, molti contenuti che avete registrato e che potete mostrare al vostro pubblico.

OM: Sì, ed è questo che mi piace molto. Perché una fiera come Automechanika è una buona fiera solo quando tutte e tre le parti lavorano insieme, quindi siamo noi organizzatori a dover fornire il nostro sistema organizzativo professionale e a dover fornire determinati contenuti. Ma anche TecAlliance e gli altri espositori devono sostenere e attirare visitatori e altri partecipanti. E questo è importante. E i visitatori devono essere interessati, aperti alla rete e al dialogo. E sono totalmente d’accordo con il suo punto di vista: sono convinto che avremo ancora bisogno di fiere come punto di incontro internazionale per il settore. Se tra 10 o 15 anni saranno come quattro anni fa o come quest’anno, non lo so. Ma sono abbastanza convinto che finché gli esseri umani fanno affari tra loro, c’è bisogno di un incontro personale e di uno scambio di opinioni. C’è bisogno di qualcosa che, a mio parere, non si può digitalizzare, che è una possibilità fortuita. Basta camminare tra i corridoi di una fiera come Automechanika per imbattersi improvvisamente in qualcuno.

CM: Sì, e si incontra qualcuno che non si vede da cinque anni!

OM: Sì, oppure si vede un’azienda o un prodotto e si pensa: Ok, non ci avevo mai pensato. Fammi vedere cos’è. Ed è questo il punto.

CM: Sono assolutamente d’accordo! Quando si parla di digital natives eccetera, si parla di persone che comunque vanno alle fiere e nei luoghi di incontro. Dunque, io sono di Colonia. Due delle più grandi fiere di Colonia sono la DMXCO, una fiera di marketing con un gruppo di clienti molto improntati al digitale, e la Gamescom. Solo un paio di settimane fa ero alla Gamescom ed era pieno di gente. E questi sarebbero i cosiddetti nerd. Tutti li dipingono come se vivessero in cantina e non vedessero mai la luce del sole. Quindi credo che sia evidente che abbiamo bisogno di spazi come questi anche in futuro.
Oppure, un altro punto d’incontro per molti di noi è stata la eBay E-Commerce Lounge, che per la prima volta ha raggiunto dimensioni come queste. Come ci siamo arrivati?

OM: Abbiamo avuto molte conversazioni con l’industria. Io non ho mai avuto dubbi che l’e-commerce sia parte integrante dell’aftermarket. Ma dal mio punto di vista non aveva mai raggiunto un livello altamente professionale. E quando ho avuto modo di fare ottime conoscenze, ho scoperto che eBay ha partecipato ad Automechanika per molti anni come visitatore. Non me ne ero mai accorto. Ci siamo messi in contatto e ci siamo convinti che aveva senso avere una networking lounge, che poi abbiamo introdotto per mostrare l’importanza dell’e-commerce e come funziona quando lo si gestisce a livello professionale. Perché credo che ci siano aziende e membri del settore che gestiscono questo aspetto in modo altamente professionale e altri che non si rendono nemmeno conto che i loro prodotti vengono scambiati attraverso eBay o altri canali. E non hanno alcuna influenza sul loro marchio, sul loro aspetto sul mercato. Dal mio punto di vista è importante portare professionalità e consapevolezza su questa parte del settore e sul perché esiste.

CM: Abbiamo un piccolo stand anche lì, con questo concetto di stand nello stand, e credo che lei abbia ragione: Ci sono molti contenuti educativi per le persone, perché sono curiose. Ok, c’è eBay, so che vendono pezzi di ricambio su eBay, ma come funziona? Quindi credo che sia stato un incontro molto positivo per la comunità.

OM: È anche bello vedere la catena del valore in questo stand.

CM: Sì, questo è quello che facciamo noi. Riceviamo i dati standard e come finiscono su eBay? È molto bello per tutti capirlo.
Per concludere la nostra piccola sessione di oggi, ho posto una domanda a tutti i partecipanti: quando ci incontreremo di nuovo ad Automechanika 2030, come sarà? Saremo nel Metaverso? Dove saremo e quali saranno le innovazioni? Cosa ne pensate?

OM: Prima di tutto penso che non saremo nel Metaverso, perché se lo fosse non avremmo uno show fisico. Come abbiamo discusso in precedenza, penso che ci incontreremo di persona ad Automechanika 2030. Penso che avremo ancora più aree di comunicazione, di scambio personale. Su questo piano avremo meno prodotti, ma avremo molto più scambio di informazioni, di innovazione, di idee e di possibilità di networking. E non so come sarà, perché anche questo settore, non quello automobilistico ma quello fieristico, si sta sviluppando. Dobbiamo fornire alle aziende nuovi strumenti per rendersi visibili e per fornire ai loro clienti le informazioni pertinenti. Quindi penso che questo sarà qualcosa che verrà visto su una base più digitale, ma che si concentrerà anche sugli incontri personali. Per quanto riguarda i temi dell’aftermarket automobilistico, credo che ci si concentrerà ancora di più sulla digitalizzazione, sull’utilizzo dei dati, sulle connessioni tra auto, conducente, officina, concessionario e industria.

CM: EBay occuperà l’intero padiglione 4?

OM: Non penso. Ci saranno dei concorrenti, credo.

CM: Grazie ancora per averci dedicato del tempo. Come ho detto, sappiamo che lei è un uomo molto impegnato in questi giorni, ma è bello vederla sorridere, essere felice. Credo che anche tutti quelli con cui ho parlato fossero felici. Grazie per aver ospitato questo grande evento!

OM: Grazie mille per avermi ospitato e posso solo sottolineare quello che ha appena detto: in tutte le conversazioni con gli espositori che ho avuto, ho ricevuto un feedback positivo per questa edizione. Sono molto grato. E grazie per essere qui, per avermi ospitato e per avermi dato l’opportunità di parlare un po’. Auguro a lei e a TecAlliance che questa fiera sia stata un successo!

CM: Grazie mille!

OM: Grazie, Christian.