Filtri aria abitacolo: problemi e soluzioni
Oggi le auto fanno parte del nostro quotidiano come mai prima; le usiamo per le piccole cose così come per i grandi momenti della vita. Tutti tendiamo a prenderci cura delle nostre auto tenendole pulite e in ordine e sottoponendole ad una manutenzione costante. Ma alcuni componenti dovrebbero avere la priorità rispetto ad altri. Pensiamo al filtro aria abitacolo: se non viene sostituito, il flusso d’aria pulita potrebbe risultare scarso ed inefficiente con conseguente accumulo di contaminanti esterni e ridotta protezione di autista e passeggeri.
Addirittura, il continuo deposito di detriti può portare al blocco pressoché totale del processo di filtrazione. Spesso i filtri aria abitacolo vengono trascurati e non vengono sostituiti con la frequenza necessaria. Per una piena funzionalità, infatti, tutti i filtri dovrebbero essere sostituiti o ispezionati una volta all’anno o ogni 10.000 -15.000 chilometri. I filtri aria abitacolo trattengono le sostanze inquinanti e irritanti emesse dagli altri veicoli in circolazione e questo protegge autista e passeggeri da sostanze chimiche nocive, tutelando la loro salute durante ogni viaggio.
Durante i mesi più freddi, i filtri hanno il compito di disappannare i finestrini e di mantenerli puliti durante i viaggi, garantendo una migliore visibilità e una guida più sicura. Nei mesi più caldi invece, il compito principale dei filtri è quello di proteggere il conducente e i passeggeri dai pollini che entrano nell’auto, spesso irritanti e che fanno starnutire, o da altri inquinanti nocivi che possono raggiungere i polmoni.
I filtri aria abitacolo non sempre sono sostituiti con la dovuta regolarità, e visto che questo non provoca un impatto sulla guida chiaramente percepibile, i benefici della sostituzione non sono immediatamente visibili. Come qualsiasi altro componente però, i filtri aria abitacolo devono essere sostituiti e possono rovinarsi se non vengono controllati regolarmente. Qui di seguito vengono evidenziate alcune delle cause più comuni di guasto.
Segni visibili di danneggiamento
Quando si rimuove un filtro, ci sono alcuni segni facilmente individuabili che possono indicare la causa del guasto, e che spesso vengono attribuiti ad una manipolazione approssimativa durante l’installazione. Un segno visibile è la lacerazione delle pieghe, che suggerisce che un oggetto appuntito è stato avvicinato al tessuto-non-tessuto di cui è fatto il filtro, causandone il taglio. È importante che tutti i filtri siano mantenuti asciutti durante l’installazione, evitando il contatto con qualsiasi liquido. Il materiale filtrante, se bagnato, favorisce la crescita di funghi e batteri mentre l’umidità può bloccare la presa d’aria dell’auto, causando la formazione di vapore sui finestrini e riducendo l’efficienza del filtro. L’errato maneggiamento di un prodotto può avere gravi conseguenze; una manipolazione approssimativa, infatti, può causare la deformazione del filtro o lo strappo del materiale di fissaggio.
È necessario prestare particolare attenzione durante il processo di installazione per garantire che non si creino spazi vuoti che permettano la fuoriuscita, anche minima, di contaminanti. Non tutti i guasti sono causati dalla manipolazione durante il processo di installazione; come qualsiasi altro prodotto, il filtro è soggetto a usura e ad ostruzioni a causa di accumulo di sporco e polvere che comportano una riduzione dell’efficienza complessiva. Tutto ciò può essere evitato o quantomeno limitato con manutenzioni e sostituzioni regolari.
Filtro errato
È necessario prestare attenzione durante il processo di selezione iniziale: il corretto abbinamento tra filtro e applicazione è fondamentale. L’installazione di un filtro non corretto può causare problemi come la curvatura delle pieghe e la formazione di spazi vuoti. Tutto ciò riduce la capacità filtrante, favorendo la fuoriuscita di sostanze inquinanti e irritanti all’interno del veicolo e incidendo negativamente sula salute del conducente e dei passeggeri. La gamma Corteco comprende circa 900 diversi filtri aria abitacolo. In Europa, Corteco offre la più vasta gamma di filtri particellari, a carboni attivi e gli ultimissimi blue filter. Quasi un’auto nuova su due, quando dotata di filtro aria abitacolo, è equipaggiata di serie di filtri Freudenberg micronAir®. Ogni filtro viene fornito con istruzioni di montaggio individuali, che includono anche i tempi di installazione consigliati.
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